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心张喻的炫酷超跑，总价不过就是两万出头，可以说便宜到姥姥家了。
另外一点就是，这车本就是专门为学院的学生设计制造，当然合乎学生们的心意了。
这不，火红炫酷超跑在桂花学院校园内，引起了一阵轰动和议论纷纷。
以相当悠闲的速度，直接开到了学院文学系创作中心大楼下的停车场。
此时的停车场上，停着五六辆外形极其炫酷，颜色各不相同的电动超跑。
停车，扫了眼仪表盘上，显示留存不多的电量，忍不住摇了摇头。
开门下车，街上充电桩这才施施然离开。
没错，此时停放在创作中心大楼前停车场里的电动超跑，就是吴东对抗汹涌超前消费舆论的手段。
集团旗下的墨子科技，此时乃是国内数一数二的高科技企业，和国内科技圈一干存在的关系都算不错。
此时的电动车技术并不成熟，以后成为汽车行业强者的比亚迪，此时还只是一家默默无闻的小车企。
以墨子科技的实力和体量，想要进入电动车行业相当简单。
尽管制造电动车的目的不纯，可依托自身拥有的强悍电子科技实力，整合起来的电动车还是相当可以的。
别的不说，单单就是外形的炫酷程度，那些传统车企推出的所谓经典款式都得靠边站。
直接模仿的就是经典漫画里的车型，不管性能如何，起码外形绝对的炫酷惹眼。
最关键的是，针对桂花学院学生的售价，仅仅只有两万出头，只比造车的成本价高了那么一点点。
为了配合这些超跑式样的电动车出售，墨子科技下面的电动车工厂，在桂花学院校内以及市区许多地方，直接设立了专门的维修站点。
没错，墨子科技推出的电动超跑，根本就是只能在市区泡一泡，根本就没有跑长途的设计。
不出所料，墨子科技的电动超跑一经推出，立即在桂花学院内部引起了相当大的轰动。
当场，就被师生们订购了超过三十辆！
等到后来，购买电动超跑的桂花学院师生数量，足足超过了一百二十人。
也就是说，起码有一百二十位学院学生，卖下来外界蔑称的样子货电动超跑。
一时间，这一百二十多辆电动超跑，成为了学院还有市区独特的风景想。
不管外人对电动超跑多么不屑，可架不住电动超跑的外形足够炫酷好看，回头率绝对达到百分之九
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