月阳之涯提示您：看后求收藏（第一千一百三十四章 自古套路得人心,重返1995,月阳之涯,114中文），接着再看更方便。
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汽车行业最高的，卖一辆车能赚25％的收益，紧随其后的是保时捷的18％，宝马也只有9.2％，其它汽车品牌，能赚5％，都已经烧高香了，至于西贝尔汽车……，反正没给宋阳交回来一个回头子。
“未来，西贝尔汽车对标的将会是法拉利，不仅是在F1赛场上要跟法拉利竞争，西贝尔汽车的销量，也要超越法拉利！”
安杜兰向着宋阳喊出了自己的雄心壮志，不管能不能做到，口号总得喊出来不是，在大金主面前未战先怯，那怎么能让大金主满意。
宋阳也没有打断安杜兰，只是笑了一声，作为跟法拉利、兰博基尼同一碧格的跑车，西贝尔总不能说自己打不过这两家吧，口号该喊还得喊，这话是喊给韭菜们听的，至于宋阳要是真信了这话，那脑子才抽抽了，有些话可以喊，但要是真信了，那就等着被忽悠瘸了吧！
“新能源电动汽车那边呢？！”
宋阳问出了最关心的事情，说实话，宋阳对于西贝尔跑车业务什么的，也关注，但并非不可或缺。
跑车确实是更能代表碧格，名气更大，但……也仅此而已了，就算跑车业务，做到了法拉利的地步又如何，法拉利一年能赚多少美刀，市值又多少？！
撑死了，法拉利的市值也就几百亿美刀，绝不可能达到大众、宝马、通用电气、福特、丰田等汽车巨头的地步，而西贝尔凭借电动汽车，等到风口到来时，真的有可能扶摇直上九万里，市值超越丰田，可能突破近万亿美刀的！
真到了那个地步，西贝尔汽车就算反手收购法拉利，将其当做战利品，摆在自己的藏品室中，又有何不可？！
“目前还在研发之中，西贝尔第一款电动汽车，预计将采用跟其它汽车公司共同合作的方式。
西贝尔汽车主要负责外观设计、动力系统、驾驶系统等，其余的交给其它汽车公司“代工”，当然，未来西贝尔汽车也将全部掌握这些技术！”
安杜兰最后，又连忙向宋阳补充了一句，他清楚宋阳的性格，那就是向来只相信捏在自己手中的东西，这点跟阿美利加其它那些喜欢把业务“外包”出去的公司是截然不同，就像阿尔卡特手机，整条产业链，完全掌握在阿尔卡特自己手中，尤其是最重要的芯片、屏幕、操作系统更是牢牢捏在手中，不容他人染指！
宋阳听后，并无多大反应，他又不是不知变通的人，汽车可比起手机工艺要多的多，也要复杂的多，这不比手机，坏了也就坏了，这出了问题，那真是要命的！
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