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你就别想着找到owner了。

许萧萧自己本身也是买车的生瓜蛋子,家中的车辆都是老爹购买的,这次他跟着秦观来买车,也有为自己挑选一辆爱车的打算。

其实原本是兰进自告奋勇给他推荐了购车的车行,可是秦观在看到了对方传来的车行的价目表后,果断的抛弃了兰进这个小子的建议。

动辄就是6-8万美元的车价,在我们看来很便宜的价格,在纽约人的眼中就是冤大头的体现。

几人离开拍摄场地,不过十几分钟的车程,就来到了位于市郊的最大的Dealer公司,一片片颜色不同,形状各异的汽车颇为壮观的停靠公司对面的空场内。

在美国买车,普通民众只有两个选择,日本车或者是美国车,这是一个永恒的主题,而今天买车的秦观和丛念薇也碰到了这样的选择。

负责招待他们的销售员是一个矮矮瘦瘦机灵无比的男人,他此时正在几人的对面介绍的是吐沫横飞。

“安全性能来说,当然是我们美国生产的车辆比较实在啦,钢板那是相当的厚,车架子也比较大,油门和刹车踩起来也是非常的稳固。”

“他们都说美国的车比较笨重和费油,但是我们扛撞啊,ford和chevy相对于honda,toyota还是好不少的啊。”

“你看看这辆车子,车内空间多大啊,而且特别的安全舒适。”

秦观和丛念薇笑而不语,其实他们原本的打算就是自家的第一辆车就认准了FORD了,但是谁家买车也不能当成冤大头不是?

于是乎秦观这数据搜集能力又被他完美的给展现了出来,他此时已经没有了电影角色中的脆弱青年的形象,反倒是举手投足间都带着无比的自信张扬。

“可是据我所知,论MGP方面,日本车可是毫无争议的领先的,多数的日本车都可以跑到25-30MGP,而我面前的这辆车。”秦观用手拍了拍这辆蓝色的FORD家居车,厚实的车顶发出了金属的闷响声。

“这辆车就算他是居家车也只能跑到18-22MGP,据说世界原油的价格又上升了,而最近这几年又不怎么景气……”

(MGP油耗,我们说百公里耗油多少升,在美国叫做milespergallon,就是一加仑油跑多少公里。

我大概计算了一下,20MGP,25MGP,30MGP,35MGP,分别对应的百公里的耗油数是11.8,9.4,7.8,6.7。)

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