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奋，震惊的是他没有想到李光宗万金之躯竟然会来这么一个不毛之地视察，兴奋的是李光宗亲自到场了，那自己有什么困难可以直接向他汇报了。
“你声称有要事禀报，是什么事？说吧！”李光宗开口道。
“少帅，如此那我就直言了。我们目前的铁路修建办法是错误的。”詹天佑语出惊人道。
果不其然，他话音刚落，在场众人全都脸色大变。
“继续说下去。”但李光宗却脸色未变，反而挥挥手示意詹天佑接着说下去。
“少帅，目前铁路之所以进展缓慢，其主要原因有两点。”
“第一:碎石桩加固地基成桩偏斜，达不到设计深度成桩未能达到设计标高，桩体偏斜过大。造成这项问题的主要原因是，底下可能有大孤石及老房基等。”
“第二则是基床翻浆冒泥、下沉外挤。”
“基床翻浆冒泥、下沉外挤是路基本体变形而引起的病害。一般发生在基床为黏土类的路基地段，排水不良的路堑和站场比较多见。翻浆冒泥和基床下沉外挤病害，是基床变形不同阶段的表征，翻浆冒泥导致陷槽或碴囊基床下沉，陷槽或碴囊的发展使基床抗剪强度下降，导致路肩隆起或边坡外挤。这可能会严重危及行车安全。”
詹天佑为李光宗详细的解释道，他的解释很是详细，但李光宗却明显没有听懂，这也难怪，这都是专业的土木知识，李光宗这个外行怎么可能会懂。
但李光宗却能感受到詹天佑是真的下苦工了，这一点从自己问他，他对答如流就可以看出。
“那这两点该如何解决呢？毕竟铁路的施工总不能这么一直拖下去。”
“必须要提高基床表层强度。对此我们一般采用换渗料土（二合土或三合土）及换砂来解决。换填深度应以满足承载力要求为原则。”
“其次则是修建防渗侧沟、天沟、排水沟等地表排水系统；修建堵截、导引、降低地下水位的盲沟、截水沟、侧沟下渗沟等排除地下水或降低地下水位系统。以消除或减小地表水和地下水对路基基床的侵害，使基床土经常保持疏干状态。”
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