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现在也该反过来了。
汽车这种东西，可是高附加值的产品啊！另外，汽车工业的发展，对经济也会产生很大的促进作用。二十世纪初的美国，不就被称为车轮上的国家吗？
只不过，生产汽车，除了要用到钢铁之外，还需要用到大量的橡胶。但整个华夏国内却没有多少地方产橡胶。
此时橡胶的产地都在南洋，在荷兰人的控制之下，这让李光宗不由得感慨，看来自己将来要扩张和征服的地方又要多一个了。
汽车的发明，对于第二次工业来说，有着非常大的促进作用，它不仅仅方便了人们的生活，还拉近了人与人之间的距离，促进了交通的变革，带动的经济的发展，以及促进了内燃机等技术的快速发展，是非常重要的工业结晶。
只不过，受制于产能的制约，汽车的产量很低，只能优先满足政府和军队方面。
但是，随着工业标准化的实施，以及更多的汽车厂的建立，华夏汽车的产量只会越来越大，到时候不仅仅能够满足国内的需要，还将出口到欧美等国。
虽然华夏在汽车的这一领域和欧洲相比晚了十几年，但在李光宗的帮助下华夏的汽车发展立足的高度却比欧洲要高很多，当欧洲还是燃烧煤油的三轮汽车大行其道的时候，华夏一开始就推出的以汽油为燃料的四轮汽车，并且无论是造型还是结构，都更加的合理，这使得华夏的汽车工业一开始就领先于欧美。
另外，基于汽车，李光宗已经要求汽车厂方面研究载重型的卡车了，这些卡车将在促进经济发展等方面起到重要的作用。
并且李光宗还打算在近几年内利用汽车优势组建世界上第一支全机械化部队，从而彻底贯彻他部队高机动性的理念。
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