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了些照片，遣散了官员回宫去休息。
第二天早朝的时候，朱简烜正式下旨启动北水南调第四阶段的工程，让汪莱继续执掌这个超级工程的最终阶段。
北水南调全面完成后，朱简烜会让汪莱参与冰川大河的规划，但不会让他主持工程本身的建设了。
早朝结束后，朱简烜乘车去了工程院和科学院，参观验收最近获得的科研成果。
朱简烜当初的弟子和学徒们，在朱简烜的指导下学习和研究了将近二十年，现在都成了独当一面的科研带头人。
大明的科学院和工程院经过十几年的积累和发展，已经脱离了朱简烜手把手带着搞研究的阶段。
在朱简烜直接安排的科研项目之外，也开始持续不断地自行产出科研成果了。
不过朱简烜毕竟有「先见之明」，直接要求启动的项目仍然是最重要的，也是成效最为显着和具有开创性的。
其中规模最大的就是燃机和石油化工这两个关联产业。
因为朱简烜的直接提点，大明迅速解决了柴油和汽油机器研发的关键难点和问题。
直接设计柱塞泵解决柴油机的压力不够的问题。
还规避了可能会出现的历史问题，从一开始就禁止用铅解决汽油机爆震问题。
用发动机设计和燃料精炼方面控制爆震。
大明现在控制着石油储量最大的波斯湾，还拥有南洋的高质量燃油。
不限制民用车辆使用柴油机，也不限制小型廉价汽油机动车，低质量的汽油也有办法消耗掉。
解决了基础性的问题之后，内燃机就可以广泛的应用开了。
内燃机实验室的主要任务，就是设计更强的发动机，特别是在飞机和战车两个方面。
首先从失蜡法开始，整理出工业熔模铸造技术，制造飞机发动机的气缸，尽可能提高气缸本身的精度。
然后在可控的规模内增加气缸数量，迅速堆出了双排十八缸的星型发动机。
朱简烜作为皇帝，代表天下提供了最强烈的需求，也提供了最稳定的科研环境，最优越的科研条件。
所以在过去十馀年间，大明的发动机功率迅速攀升，现在实验室状态的最新式发动机，稳定运行功率突破了一千马力。
一千马力可以算是一个比较有意义的数字了，所以这台发动机也被实验室命名为「千」型。
朱简烜今天亲自来看的东西，首先就是这台实验室状态的千型
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