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刘海抄的桑塔纳并不是普桑，而是桑塔纳的升级版，桑塔纳2000。
主要是普桑看着方头方脑的，在国际上没有多大的竞争力，国内市场刘海就不用考虑，因为国内市场只要有四个轮子，哪怕再不好看，也会很有人要的。
就内地这个环境，别说汽车，就是自行车也还是很紧俏的，也就是在京都可以看到很多的汽车，在很多其他城市自行车还是主流。
桑塔纳2000看着要舒服一些，当然是2000年出的那一批老款，并不是后面的改进型号。
作为普通的家用轿车，并不需要设计的太好，必须要与超级跑车形成巨大的差距，别上来就整一个很好看的外观，那是对于买跑车的人不尊重。
再说了超级跑车已经把品牌打出去了，哪怕现在刘海设计的这个是一坨不可名状的东西，也还是有一些人会买账的。
这就是品牌效应，不然那些垃圾袋怎么能卖那么高的价？
虽然实际情况是这样子，但是刘海不可能砸自己的招牌。
这一款车刘海就准备设计两款，一款手动挡，一款自动挡。
自动挡刘海刘准备上at变速箱，At变速箱在1939年都出来了，早就过了专利期了。
刘海这边是在这个基础上优化过来的，至于说现在主流的变速箱是什么，刘海并不清楚。
等设计好了之后，把设计图送到港岛，让那边的专利律师看一看，有没有侵犯专利？
要是有就让那边的经销商想办法，按照道理，应该没有，但是这事情说不清，因为有些汽车厂他没事干他就设计出来，然后申请专利，然后他就不用，等着你以为他没有，等你搞出来之后一查。
哦豁！
白忙活了，还要给别人交专利费。
在国际商战里面，这种陷阱比比皆是，令人防不胜防。
“还有玻璃纤维技术！
”
刘海还要做玻璃纤维。
其实玻璃纤维出现的也很早，不过一直被美国企业垄断着相关的技术，后来被咱们中国企业另外攻克了技术。
刘海当然现在不会拿出我们国家在2000年后开发的技术，玻璃纤维刘海之所以了解，是因为飞机上的复合材料有些就采用了玻璃纤维，碳纤维等等的，对于这方面的知识多少懂得一些。
现在既然给国外的那一帮子经销商干活，当然是他们去想办法。
“厂长，有件事情想跟
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