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的硬性规定，把明星代言广告视为“证言广告”，即广告中的产品介绍人必须是该产品真实的使用者，否则将面临罚款。
罚款的额度非常高，基本能让被罚款者代言方面的收入荡然无存。
这也是明星首选高端品牌代言的原因之一，就拿马修推掉的那两家垃圾食品品牌来说吧，每年要爆出多少丑闻？到时别说会连累名声了，恐怕还会面临诉讼的窘境。
另一个来自《慕尼黑日报》的记者这时接过话筒站了起来，问道，“你能评价一下这款车吗？”
“奔驰G级越野车独一无二的设计、强大的越野适用性与我的爱好和风格再适合不过。”
说到这里，马修适时的幽默了一下，“或许用不了多久，你们就能看到我驾驶着奔驰G级越野车，穿越枪林弹雨去拯救世界。”
新闻厅里面响起一阵善意的笑声。
马修摊开手，又笑着说道，“像我这样的猛男，也不适合去开那些娇柔的车啊。”
或许是奔驰公司的沟通工作做得好，媒体记者的提问大多比较客气，马修应付的也很轻松，回答过十几个问题之后，这次签约新闻会就此结束。
随后，马修去了后台，将合约交给海伦·赫尔曼。
梅赛德斯·奔驰公司经过考察之后，就G级越野车系列与马修签订了为期三年的广告代言合同，其中的基础代言费为阶梯式的500万美元、600万美元和700万美元。
还有一些奖励措施，比如在他代言期间，奔驰G系列销售数据明显提升，会有相对应的奖金，而且他担当男主角的影片全球票房超过五亿美元，会有200万美元的额外奖励，十亿美元的话则是500万美元。
除此之外，梅赛德斯·奔驰还会积极赞助马修主演的影片，如果马修争夺某部适合这个系列车型推广的影片的男主角，梅赛德斯·奔驰公司会站在他后面。
也就是说，影片使用他作为男主角，将会得到梅赛德斯·奔驰公司的赞助。
这将大大增加马修争夺男主角的砝码。
当然，这也是共赢的局面，奔驰公司在好莱坞电影中投放的广告向来不少。
奔驰G级越野车系列在北美的售价也不是特别高，七万美元的起步价，足以让很多中产阶级家庭成为潜在客户。
享受到这些待遇，马修在很多方面自然也有义务。
驾车出行必须使用奔驰大G只是
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