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大口吃面、一点都没受影响的徐建军，仿佛要用眼神让他感受一下自己的厉害，不过到最后自己都破功了，扑哧一声笑了出来。
“这两天你跟我一起回一趟我家吧，本来我妈妈非让我今天就回去，不过我没答应。”
“这几天比较忙，今天能这么早回来，就是不放心你，提前跟老曹打招呼了，到时候我尽量抽出时间吧。”
“那还是算了，就由我独自面对老佛爷的质询吧，你现在忙什么呢，才刚工作没多久，就被当成主力了？”
“跟阿美利卡的汽车公司谈判已经进入尾声，但是还有一些收尾工作在推进，我不是跟他们代表团有个对接人挺熟的嘛，老曹就把一些不太重要的活扔给我了，而且德意志的汽车公司也开始接触，搞定了一家还有另外一家等着呢。”
说起来徐建军不止单位的事儿要忙，那个所谓的铁娘子，马上就要来华夏访问谈判港岛回归的问题，等了半年多的收割机会终于到来，徐建军要是这个时候偃旗息鼓，那就真的是傻叉了。
恒指本来已经从高峰期的一千八，跌到现在的一千出头，刚刚稳定住局势，没想到就有更大的利空消息。
已经被套牢的股民们，这个时候割肉，可以算是断臂求生；等到这个月过去，别说断臂了，四肢都砍了，都不够往里头赔的。
不过前世被缅A坑过无数次的徐建军，嘎起别人来也没有一点心慈手软。
之前短投的资金已经全部被他回收到港岛，空单已经让砂原清组建人手开始入局了。
当这一波下降趋势过后，估计徐建军资产翻个翻都是保守了。
等到时候再买进一些贬值到底部的港岛优质资产，徐建军这辈子就算是不愁没钱花了。
只要他自己不作死，或者不被别有用心的人惦记上，财富自由不再是梦。
关于成立合资汽车生产企业，上层是经过这么多年的充分论证，经过跟外资的无数次博弈，才走到如今的地步。
想要快速突破，改变现在笨重粗糙的生产工艺，合资确实是最有效的方法。
不过这些国外资本的嘴脸，如出一辙，都是只想赚钱，只想继续保持技术方面的碾压垄断局面，跟国内合资的车型，都是国外快被淘汰的，就这他们还扣扣嗖嗖，就算国家花大价钱，他们依然不愿意出售全套的生产线和技术。
跟阿美公司的谈判已经告一段落，不管结果如何，都已尘埃落定。
但是有了这个基础，跟德意志谈判
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