第一百八十六章 真理誓约胜利理想命运

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“是的，机甲操控依靠传统手脚并用的方式，经由我们的全沉浸式体感系统将操控进行了革命性改变，会有极为细小的脉冲线连接驾驶员的每一个肌肉反应点，当你在机甲内的时候，你可以用悬浮投影屏幕和身体动作的方式，来操作这些机甲，所以这次摈除了传统手速的概念！换句话说，这里你不需要相应的手速来复杂操控机甲，只需要你在座舱里进行动作和指令输入结合的方式，就可以让机甲运动。”

有效手速，并不是判断一个机师水平的全部，只是一个机师的水平太过于包罗万象，心态，意志，反应能力，机甲操控能力，极端状况适应能力，骨骼密度，肌肉密度……这些等等太过庞杂，人们一般而言才用统一的标准，“手速”来作为对机师水平的初略判断。

一般而言，这也的确能反应机师的水平。

“机甲的操控反应，手速很重要，手速能不能跟上思想的速度，是一个机师是否强大的标准。但我们的体感操控，是运用人的体感反应搭配手速来进行操控，对手速的要求大大降低，这也同时，可以最大限度开发人的潜能。有的人本身是可以驾驶机甲，或者水平不错，但却因为手速的限制，而无法将对机甲的领悟表达出来。体感操控，将改变这一切！挖掘出人的潜能，而非将驾驶员的操作局限在手速！”

这原本是一个革命性，震撼性的信息。

但李晴冬的神色，又露出一种遗憾。

“理论上而言，这样可以取代传统操控方式，将一个人的机甲潜能最大程度开发出来……但我们发现，搭载体感操控系统的机甲，却并非如想象中那样简单。机甲和驾驶员的操作匹配度，却成为了最大障碍，换句话来说，现在再也不是一个机师立即就可以上手一台机甲，而是机甲来选择驾驶员。如果驾驶员的机体反应，神经同步率达不到凌驾机甲的标准，将无法操作机甲！”

“我们进行了成百上千次调试，发现这个问题根本无法解决。至少目前而言没有解决的办法。”

“换句话来说，”李晴冬看向机甲，“这五架机甲，并不是人人都可以驾驭，只有匹配度达到一定标准，才能操控机甲，而不至于酿成机毁人亡的悲剧！这不是人在选择机甲，而是机甲在选择人啊。”

一件事情，有突破，必然带来相应的限制。这似乎是一种并不相悖的自然规律。

不光是体感系统，甚至精神操控系统，前人已经尝试过，但最终还是没能替换最传统的手脚并用机甲物理操控，正是因为各种各样的限制。