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的迹象。天津电车电灯公司因为业务减少，以及暴乱期间的电车停运，想要靠涨价来弥补公司损失。
这就引起了市民的不满，紧接着天津各行会和总商会也卷进来。国党天津党部趁机插手，想要通过解决纠纷，扩大自己在天津政商界的影响力，结果把事情越搞越大。
国党天津党部的立场完全没有问题，他们是站在人民群众那边的，但具体做法就有欠考虑了。在勒令电车公司恢复原价无果的情况下，国党天津党部居然组建纠察队，到处宣传所谓的“爱国精神”，并在每个电车站呼吁群众原价购买车票，甚至有激进者号召不买票白坐车。
天津很多市民响应爱国号召，因为天津电车电灯公司本就不得民心。这家比利时的公司，不但垄断了天津的电灯、电车业务，而且还是天津最大是铜元兑换商——乘车必须使用铜板。
由于铜元过多，天津电灯电车公司居然偷偷把中国铜元卖给日本人，运到日本国内熔铸成铜块，用来制造枪炮等军事产品。这件事曝光以后，引起天津市民的强烈反对，因此一直都有人在抵制天津电车。
而且，铜元是中国的法定货币，天津电灯电车公司的做法，已经属于扰乱中国金融货币的犯罪行为。换做正常的国家，直接把这家公司搞破产都可以，但谁让中国政府无能呢？此事居然不了了之。
比利时国家虽小，但它在华北的势力大得很。
天津电车电灯公司的大股东是比利时通用财团，不但垄断天津的电灯电车市场，还享有陇海铁路和京汉铁路的修建权、开平煤矿的开采权，以及华北其他一些矿山的股份。
天津电车电灯公司这次涨价毫无道理，这家公司的利润连年上升，如今每年的毛利润已经达到400万元，根本没必要涨价，只不过是想借机提高利润而已。
面对国党天津党部的纠察队，电车公司居然挑动电车工人，以涨工资为诱惑，支使电车工人和党部纠察队硬拼，已经酿成两次流血冲突事件。其中一次甚至在国党天津党部大院，电车工人冲进去就殴打纠察队，事后反咬纠察队先动手。
与此同时，比利时驻津领事馆也开始介入，顺带把河北省政府给牵扯进来。
双方谈判了一个多月，根本没有谈出任何结果。中国民间组织见政府无力，只好继续依靠自身力量抗争，现在事情越闹越大，天津各行各业都卷进来，甚至天津教育界都联名公开支持民众的抗击行为。
周龙光这个市长当得头疼不已，比利时领事馆找他麻烦
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