第33章 巨兽泰坦9
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们必然会自己推算，或者用别的方式弥补，但愿别再出什么乱子。
三个月后，机甲猎人获得技术突破性发展。
同年九月，各国分享机甲猎人的核心技术，各自打造出符合自己驾驶员的一代机甲。同年十月，PPDC环太平洋防御总队成立，佐恩·怀特担任总工程师。
“如今的问题，在于驾驶员与机甲的联结，我们尝试过很多次，一个人根本负担不起通感的负面效果，会产生神经紊乱。”叶良冷静地对相关负责人汇报道。
对方皱了皱眉：“这一个月里，各国已经损失了十多位出色的驾驶员了。”这根本就是拿命去堆，“而且机甲使用蘑菇能源，不少驾驶员的辐.射.量已经超标。”
叶良叹气：“我们已经让驾驶员穿上铅衣了，除非不使用核.能驱动，否则我没法在机甲里面再加几个冷却堆。”
“但最要命的确实是神经紊乱，这对神经伤害是不可逆的。”叶良按了按太阳穴，“我的助手提出了一个新建议，也许可行，但操作起来很困难。”
“再困难也得试试，只要能减少驾驶员损耗率就行。”天知道培养一个合格的机甲驾驶员要付出多大代价，就算有全世界人口做基数，也禁不起这么造啊。
“多人操纵机甲，分担神经伤害。”叶良摊手，“但条件是两人的神经能达到同步，否则你将会看到一只左右两边都有自己想法的机甲猎人。”
负责人：……行吧。
能达到精神同步的人选，多半都是兄弟、姐妹、父子和情侣之间，毕竟和陌生人实在很难通感成功。
其实最合适的，当属魔斯拉家的双胞胎小美人，她们天生就有心灵感应。
但魔斯拉不愿意让小美人驾驶机甲，她有些不开心，翅膀掀起纷纷扬扬的鳞粉，最后还是小美人哄了半天，这才作罢。
叶良得知后：……这扑棱蛾子简直了。
但即便是穆托时代，他也不敢当着魔姐的面这么说，何况他现在是一个弱小的人类。好在，PPDC最后还是选了不少合适的驾驶员。
“其实意志极为强大的人，或许可以独自驾驶，但也一定会损伤神经，积少成多，将来到了晚期，恐怕就救不回来了。”叶良对芹泽说道，“魔斯拉怎么样，还生气吗？”
芹泽无奈地推了推眼镜：“泰坦的脾气，来得快去得也快，魔斯拉一般不会记人类的仇。”
也是，一般有仇当场就报了。
“我的精神力
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