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第二十六章 海上蛟龙
萧致远果断的抓住了机会,直接把康纳酱的四台6000马力燃气轮机阉割成了两台6000马力柴油机,又把守门员近防炮换成了四联博福斯之后,直接喊出了五十万一条的宰人售价。
---这个价格买到一条两千吨巡洋舰了,即便是有着高科技加成效果,一条一百吨的小船卖到这个价格,也只能够用丧心病狂这个词来形容这种新时代的合法打劫方式了。
虽然大家都知道这个价格坑爹,不过考虑到只有把这玩意买到手,才能够知道具体的使用限制,也才能摸索出对抗的办法,世界主要列强国家还是咬了咬牙之后,各自下了十多条的订单。
至于你说,他们为啥不只买一条回去研究,那当然是萧致远名正言顺的说了,因为担心有人买了之后直接仿制,所以最低十条起售,凑不出这么多钱的客户免开尊口,省的伤了你的自尊心。
而且不知道是不是所谓的‘好事成双’产生了作用,这边才狂赚了两千多万元的纯利润,那边作战实验室也给出了好消息,在经过了长达两年的设计和试飞之后,代号‘蛟龙’的远程巡逻机终于定型了。
---不要奇怪,美帝的‘B-29空中堡垒’就只用了两年就服役,爆肝传奇‘P-51野马’更是只用了半年,一代经典‘A-1天袭者’的草图是设计师在投标前一晚赶工出来的,类似的事例多的快数不清了。
之所以后世的飞机设计,动不动就要花七八年的时间,除了系统复杂度的逐渐提升,还需要考虑到和平年代换代缓慢,大家都打算干完之后直接开始下一代飞机设计,有意的压低了工作进度。
还有一个原因嘛,就是战时要的比较急,只要主要技战术性能达标就能服役,剩下的小毛病一边使用一边修改,而和平时期则部队会要求严苛一些,尽量修改的完善了以后才能被批准服役。
如果不是萧致远的要求高,一定要尽可能的试飞和修改的完善一些,其实这款远程巡逻机提前半年服役都没问题,不过现在服役倒也刚刚好,赶上了海军航空兵正式整编的时候,以后就不用折腾了。
出现在萧致远面前的,是一架有着漂亮而流畅的船型机身,机翼上吊挂着四台发动机的大型水陆两用飞机,倒是让他想起了穿越前,在网上看到的‘蛟龙600’水陆两用飞机。
说起来兔子家也挺可怜的,本来二战时候美国的‘PBY卡特琳娜’和英国的‘桑德兰’两款水上飞机,都在战争之中发挥了很大的作
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