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今年刚刚升任中校营长的吴佩孚，现在就率领着自己的一个合成营，正在前往一座附近最知名庙宇的陆上，他是上个月才随着第三空突师整体进藏的，这还是第一次执行战斗任务，所以显得有些紧张。
本来部队完成组建之后就下半年了，进藏之后修建驻地和机场什么的又花了三个月，青藏高原上的冬天格外的冷，按理说应该到了明年才正式的对外动兵，免得在高原低温环境下出现大规模非战斗减员。
可是这里的邪教实在是跳的太厉害了，居然主动地派出了一堆杂兵来袭击兵营，虽然因为用的还是古董一样的抬枪，大规模装备的雷达又及时做出了预警，所以并未给部队造成什么实质性的损失。
不过大家实在是被恶心的够呛，担心在接下来的时间里面他们还来这一招，动不动就派炮灰过来骚扰，师长就召集了所有营以上干部开了一个小会，最终决定上报总参谋部，先敲掉几个跳的最欢的活佛。
虽然同样看着是平原，不过青藏高原上的陆可比蒙疆和外疆的草原难走多了，草原上顶多走起来有点颠簸，再加上装甲车的减震肯定没轿车柔软，乘坐舒适性是一点都不用指望的，不过都属于可以克服的困难。
雪域高原上的地面就是另外一回事了，看着前面的路很正常的样子，说不定哪里就是一个沼泽，一不小心就能够把人陷阱去，当年红军爬雪山过草地的时候，可没有在这片高原上少吃亏，非战斗减员数量相当可怕。
好在吴佩孚的合成营出门都是坐山猫的，这玩意虽然减震方面同样是一个悲伤地故事，距离远了能够把大家的屁股颠成两瓣，不过好在地形适应性上面是点满了的，至少不用担心这玩意会被蛐蛐一个沼泽给陷进去了。
一路上遇到了好几个沼泽，都是只把山猫的轮子给陷阱去，然后车身就这样浮在了沼泽上，顶多就是没办法自己开出来而已，只需要旁边的战友们丢根钢索过来，从外面把车子重新拖出来，就可以换个方向继续前进了。
虽然大家都不熟悉地形，不过营级指挥车上装有二代北斗导航系统，航拍地图清晰的标注出了目标的位置，拐弯之后顶多绕行个几百米，并不用担心多拐几个弯就会迷路，也不用担心向导会故意使诈，把部队带进死路。
在古老的观念之中，如果没有熟悉本地的向导带路，在这种地形复杂而且危险的地方，一只陌生的军队是很难行动的，要是运气差一点，几万人的部队走个几天，就能够非战斗减员上千人，多来个几天就让你自己扑街了。
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