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A-28’需要两吨油运二十八个人，而这一代的飞机用三吨油可以运六十个人，显然新的飞机在满载的情况下相对省油很多，也就意味着拥有更高的利润。
毕竟换了飞机之后不涨价就对得起乘客了，谁还会因为飞机更省油就给机票降价啊，显然周围的其他航空公司也想到了这一点，一些小公司的头目脸上露出了满意的笑容，甚至于还往前挤了挤。
而阿诺德等大公司的头目，就显得相对镇定一些，不动声色的继续问道：“你们说，新发动机拥有更长的寿命是么？”
“是这样的。”工作人员介绍：“相对于几十个小时就需要维护一次的活塞式发动机，新式涡轮螺旋桨发动机一百小时才需要检查一次，一千小时才需要拆卸维修一次，显然具备更强的寿命和更好的可维护性。”
“当然我们也会将这些性能纳入新的合同之中，如果发动机在没有遭到人为损坏的情况下，故障间隔明显低于我们的宣传水平，我们愿意就此对购买者做出相对应的赔偿，还请诸位对我们的服务放心。”
阿诺德还是一脸淡定的样子，追问了一句：“新的发动机功率更大，会不会导致机舱内的噪音更大，影响乘客的使用体验呢？”
“当然不会了。”工作人员介绍：“在这款飞机上，我们使用了全密闭的加压式座舱，能够将大部分的噪音隔绝在外，给乘客带来更加舒适的乘坐体验，而且涡轮螺旋桨发动机本身的噪音就比活塞式发动机低。”
“所以综合下来，虽然发动机的功率大幅提升了，但是座舱内的噪音水平却大幅下降了，如果诸位不相信这一点的话，航展接下来的几天里面还有几次飞行表演，诸位可以自己乘坐在机舱内体验一下。”
乘坐的结果还用说么，新舟60虽然比新时代的喷气式支线客机差，但是吊打现在的那些活塞式飞机还是绰绰有余的，所有航空公司的领导们在上天飞了一圈之后，都果断的选择了大批量订货。
短短十天的时间之内，这款新飞机就拿到了高达三百架的订单，再加上其三十万银元的标价，可以说是瞬间入账一亿多银元，再一次为银联集团狠狠地赚了一笔大的，这还没有算后续的订单数量呢。
新舟60客机！
新舟60是一款涅槃十年由空中客车公司推出的双发涡桨式支线客机，在安全性、舒适性、维护性等方面均超过了同时代世界同类飞机的水平。
使用性能良好，油耗低、维修方便，简单实用，适宜支线航线的运营，可在高温、
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