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而法国方向，也很快飞来了一群战斗机，不过这边的就显得庞杂了一些，佩刀、米格-15和米格-19都有一些，而且总数也没有德国人的多，显然落在了下风，却还是英勇无畏的迎了上去。
激烈的空战很快就爆发了，天空之中不时的飘落一朵朵伞花，而天空之中爆裂的大部分都是协约国的飞机，尤其是佩刀和米格-15损失的速度最快，而刚刚投入的米格-19倒是表现相当不俗。
这款应急状态下生产出来的战斗机，有着和疾风战斗机极为相似的外形，就连火力配置都是一样的四门20MM机炮，各种性能上也和疾风战斗机极为相似，双方倒是斗了一个旗鼓相当的样子。
当然所谓的疾风战斗机，其实就是兔子家的歼六战斗机，而这款飞机其实就是在米格-19的基础上改进而来，在换了一个新的时空之后，赫然和正宗的米格机成为了相爱相杀的对手。
可惜的是，德国人手里的疾风战斗机，那是直接买的全套成熟的生产技术，当年兔子也没有完全照抄，而是在后期做了一定的改进，生产工艺显得更加完善一些，所以产量方面自然要更高一些。
而且历史上的三德子，因为本土缺油外面也买不到的缘故，空军根本就没有多少油料进行训练，整个德空就靠开战之前训练出来的那批飞行员硬撑，后备飞行员数量少的可怜，打完就没有了。
之所以在二战之中，德国人的飞行员人头特别多，那是因为盟军的飞行员都是不断轮换的，捞到几个人头就回后方当教练去了，而德空的飞行员却要干到死，自然捞人头的机会要特别多一点。
---最极端的例子，就是汉斯-乌尔里希·鲁德尔这位斯图卡俯冲轰炸机驾驶员，整个二战之中拿了五百来个地面人头，被击落三十多次都没有摔死和被抓，而且整整六年没有一天休息过。
而在这个时空之中，因为得到了艾玛帝国的技术支持，德国人捞到了北海油田和利比亚油田，石油年产量差不多有四百多万吨，看着没有美帝几千万吨多，不过单纯的军用完全够用了。
毕竟这个时空之中，德国人根本就没搞相当费油却只能当花瓶的公海舰队，而是造了一批相当省油的潜艇凑数，所以他们的空军根本不缺油，飞行员训练上自然很给力，不愁有飞机没人开。
而东罗马帝国的米格-19战斗机，本来就还没有完成定型，完全是应急状态下强行量产的成果，生产工艺还没有完善，不但产品合格率更低，生产工时上也很吃亏，导致数量完
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