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这下子，那些刚刚还在微笑的客户们，脸上突然都变得难看了起来。
因为这段话说的很好听，其实就是拍卖限量版客机，那家公司参与了这个活动，就能率先将喷气式客机投入运营，在市场营销的时候，就可以树立起高端大气上档次的品牌形象，压住那些落后的竞争对手。
即便是等到大家都有喷气式客机之后，这些公司也因为更早参与运营测试的关系，拥有更加完善的运营经验，和更加成熟的运营团队，自然能够更好地运用自家的喷气式客机，在市场上具备更强的竞争力。
所有人都把相当不善的眼光，投向了泛美航空的总裁阿诺德，貌似空客公司推出新舟90客机的时候，就是他用加钱插队的方式提前拿货，早早的更新了洲际航线运营机队，一举在国际市场上奠定了现在的地位。
然而这样的举动，去也给了空壳公司很好地提示，今年人家干脆就主动提出来了，想要先拿货的人得加钱，而且还不是简单地提价，还得各家航空公司竞标，明显是打算把这个提前拿货的资格卖个好价钱。
而阿诺德先生脸上顿时冷汗流了下来，虽然他们公司现在发展势头很猛，不过要是真的犯了众怒，被全球所有航空公司围攻，只怕是也要脱一层皮，至少他这个总裁的位置，似乎会有点不太稳当了。
他只得尽力的为自己辩解：“诸位，现在拍卖会怎么来的，已经变得不那么重要了，重要的是，需要尽快联系董事会，在竞标底价等方面取得授权，为自己的公司争取这个资格。”
虽然很不爽，不过大家也都知道，这确实是现在最合适的做法，顿时就作鸟兽散，纷纷去联系公司了。
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ps：明天月初，惯例的请假休息一天，正文不会有更新。。。。。。
快舟80客机！
快舟80是一款涅槃十六年由空中客车公司推出的双发窄体喷气式干线客机，率先带领全球航空市场进入了喷气式时代，并且定义了现代航空标准。
具备油耗低、速度快、载客量大、维护方便的特点，适宜国内干线运营，可在高温、高原状态下起飞，适应不同航路、跑道的特性。
长度：36米。
翼展：30米。
高度：8.8米。
使用空重：28吨。
最大起飞重量：50吨。
乘务人员：2+4（飞行员+乘务员）。
标准座位：80座
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