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巡航速度：1000公里/小时。
满载航程：9000公里。
第六十七章 四代战斗机
再这样的好消息刺激下，萧致远这一年的春节过得格外的舒心，直到二月份了才不情不愿的从新西兰回到本土。
其实他本来还想留在那边，和女仆妹子们多玩点有趣的游戏，奈何皇家空军的第四代战斗机即将服役，他作为一个曾经的资深军迷和现在的帝国皇帝，怎么着都得到现场去看看，所以就回来了。
现在摆放在萧致远面前的，就是一架在他穿越之前就很熟悉的，双发单座单垂尾的鸭式布局三角翼飞机，再加上那特征明显的机腹进气道设计，妥妥的，就是欧洲联合研制的EF2000台风战斗机啊。
那边林深河已经开始解释了起来：“陛下，按照五代机划分标准来算，四代机必须具备超机动格斗能力、超音速巡航能力、完善的电子战系统和远距离多目标打击能力，这就对气动外形有了限制。”
“想要获得超音速巡航能力，就必然采用超音速阻力最小的三角翼，或者是接近三角翼的蝶形翼，而三角翼气动布局却会带来操控能力下降的问题，必须配合鸭式布局才能够获得足够的敏捷性。”
这个倒也不用林深河解释，萧致远穿越前就知道了，当时全球的战斗机设计，除了美帝跳过四代标准，直接开发了五代标准的F-22战斗机，剩下的国家都采用了鸭式三角翼布局来设计自家的四代机。
例如EF2000台风、达索公司的阵风、兔子家的J-10、以色列胎死腹中的幼狮、瑞典的JAS-39鹰狮都是如此，就是因为又想飞行速度快，又要格斗机动性好，那就只有这个气动布局能够满足需求。
确定了气动布局之后，就是根据自己能够到手的发动机，来确定一下具体的尺寸和吨位了，最后在根据自己的实际吸取，来决定往纯空优还是多用途优化，就能够得出最终大同小异的结果。
刚好皇家空军有大量的轰炸机和无人机来执行对地打击任务，需要的就是一款强悍的纯空优战斗机，又确定了要采用两台中推作为动力系统，最终得出和EF2000相似的结论也一点都不奇怪。
萧致远更加关心的，是实际的性能到底如何：“介绍一下性能吧，我想知道，我们这款战机，和EF2000相比又如何？”
林深河信心满满的回答：“在这款战机上，我们全面使用了月神钛合金骨架和泡沫铝合金蒙皮，所以获得了正常这个尺
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