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网对战，在这个服务器性能不足的年代，很容易就给你卡出翔，但是组个局域网的话又凑不够人。
有了这个特别功能，那一大个片区的用户，就可以直接在这个大型局域网之中，找到足够多的人来和自己一起玩，或者是电子办公的时候相互传输文件啥的，也可以获得更好的使用体验。
反正因为没有那么多人拉线，艾玛帝国只有企业用户才能申请有线宽带，未来的个人用户都会统一用无线上网，每座城市竖一个基站就拉倒，能节约多少时间和人力啊，配合这个功能绝赞。
可以用有限的带宽容纳更多用户，大家自己用起来也会更加的方便，运营和用户两开花，岂不美哉。
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ps：基站这玩意，把天线竖的越高信号越好，也就意味着最好修在山顶上，而山顶上通常交通困难，这个时候就凸显出吊运直升机的重要作用了，直接把整个组装好的塔吊到山顶，和人力把钢架背上山组装，需要的时间和难度真的不一样。。。。。
CH-6光环吊运直升机！
这是艾玛帝国与涅槃二十四年服役的一款六十吨级重型吊运直升机，使用了传统直升机构型，具有和双发运输机媲美的巨大的运输舱，可以短距离运输大型装备，也可以直接使用专用绞架吊运重型超规格设备。
机组乘员：2名。
全长：40米。
翼展：32米。
全高：8米。
空重：20吨。
最大起飞重量：60吨。
有效载荷：30吨。
吊运载荷：20吨。
动力装置：2台12000马力改进型‘华山’涡轴发动机。
最大速度：300千米/小时。
最大航程：1800千米。
实用升限：9000米。
第十三章 小灵通漫游
这样的架构，确实能够有效扩展用户数量，并且降低运营商的光纤网负载，因为很多时候本地通话或者联网，数据就可以直接在基站内部周转，不需要进入骨干网络之中，极大地提高了运行效率。
不过诸如贝尔之类运营商，还是敏锐的发现了不对劲的地方：“虽然这样做能够降低部分负载，不过每一个基站承载上万用户使用的话，至少也有一半以上的用户需要拨打异地电话或者上网。”
“即便是对通话进行了数字化改进，数千名用户同时通话时候也需要
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