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破海面一样。
相比较现在将火炮放在甲板上，新船的炮位在甲板之下，船只的三层甲板的船身上有火炮射击的炮臼，需要射击的时候，可以打开盖板进行设计，朱翊钧津津有味的询问着诸多设计的妙处，连连感慨大明工匠的奇思妙想，天马行空。
汪道昆将船身组装好后，举起了已经初具船形的模型，指着船身说道：“我们将甲板之上几乎所有的舱室全部取消，放入了船舱内部，甲板之上，只保留船长舱，整个船身为三层设计，因为钢材龙骨设计，导致我们最底层不再需要压舱石，由下往上，三层的船舱，我们每一层可以容纳超过一百万斤的货物。”
在百年屈辱史中，整个世界形成了一种共识，先进的船只会对鞑清形成实质性的禁令，甚至鞑清自己造的船也会被施加各种手段去限制，包括不限于限制原料进口（柚木）、鞑清籍船只无法得到船引、无法通关、不得在殖民地的港口补给买卖、购买兼并鞑清本地船厂防止鞑清自由贸易等等等等。
鞑清在鸦片战争后的闭关锁国，是一种满汉大防下鞑清朝廷的制度，也是世界的封锁。
随着汪道昆的逐步讲解和组装，一个造型十分张扬的五桅船模型，出现在了朱翊钧的面前。
朱翊钧拿出了一年京营的军饷，五分之一的一年大明军费来推动此事，尚节俭是朱翊钧的坚持，但该花钱的地方，还是要花钱。
汪道昆所呈现的新型船只，不可能像五桅船那样卖到全世界去了，这不是开放不开放的问题，是国家安全海权的问题，五桅过洋船，说到底还是泰西桨帆船的范畴，臃肿、载货量小、航行慢、不容易转向、不够灵活等等。
“陛下请看。”汪道昆缓缓的拉开了红绸布，红绸布盖着的不是组装好的模型，而是一大堆的零件。
这种设计非常非常大胆，甲板以上大量简化，是来自泰西的造船经验，三桅夹板舰和五桅过洋船，都参考了这种设计，而汪道昆所展示的新型船只，则是更进一步，只保留船长的位置。
“靡费几何？”朱翊钧看着船只询问道。
朱翊钧大手一挥说道：“朕给你两百万银，三年把这东西给朕造出来，朕允许他慢一点、载货量少一些，但这个东西，朕要见到。”
（游龙号—五桅飞剪快速帆船）
而这条船的船帆不再是大明传统的硬帆，而是横帆，就是将硬帆的每一块做了切割，成为了单独的帆面，整个船舱之上，全都被船帆所遮蔽，船首、船尾、船的两侧都有不同
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