第 63 章

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力，但与此同时，李清辞在直道部分的表现却往往不尽如人意。

或者更准确的说法是李清辞在弯道跑之后的后半程体能能力非常不尽如人意，每一次，他的200米成绩能否打开21秒，基本都与他的后半程能力与状态相关。

一旦他在后半程中状态崩盘，往往就代表着他与21秒以内的成绩无缘了。

对于李清辞而言，他当然也知道自己在这方面的问题，因此在此前2017年赛季后的冬训阶段，李清辞的教练团队就针对他的情况重点对他进行了体能方面的训练提升。

以昨天晚上男子200米预赛阶段李清辞的表现来看，他冬训的体能训练应该起到了一定的效用，但

具体如何还得看他后续的表现才能知道。

至于弯道起跑阶段，田汝辉和周继明两人对李清辞仍旧是赞不绝口的。

“第六道上的李清辞，弯道部分的表现可以说是一如既往地出色了！”

“不过与以往弯道部分李清辞的一枝独秀相比，这一次的弯道部分，第七道上的苏屿也可以说是与他不相上下了！”

就像是田汝辉和周继明所说的一样，在弯道部分，如今横空出世的苏屿丝毫不比李清辞的表现要差，更甚者，田汝辉和周继明隐隐会有一种‘论弯道跑技术的精准程度，苏屿还要比李清辞更胜一筹’的感觉。

李清辞爆发能力强、控制能力强，他在弯道上最擅长的是快速起跑爆发，凭借着自己独特的弯道起跑爆发优势，可以在起跑爆发阶段大幅度地领先对手。

但苏屿的弯道优势则在于他的起跑爆发加速的过程与整个弯道过程基本吻合，伴随着弯道阶段的结束，他也逐步进入他的最大速度阶段，再匹配上他强大的后程能力，可以说200米的弯道直道切换完全在苏屿分段能力和爆发节奏的舒适区内。

这两人，同样的弯道技术出众，但是个人能力的侧重点不同，在起跑爆发阶段，李清辞的表现绝对要优于苏屿，但是单论两人技术的话，不相上下，而到了后程阶段，这个优势就又回到了苏屿这一头。

此时的赛场上，前50米的分段，赛场上很明显可以看得出李清辞是所有选手之中最具优势的一位，即便是第五道上的高彦松在起跑爆发阶段也不是李清辞的对手。

而在第四道上的张磊与李清辞和苏屿相比，他的弯道能力就要明显稍逊几分了，就像是前一天的预赛中，张磊会在弯道阶段出现脚步踉跄的情况，这与他个人的弯道能力和表现是息息相