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人还是主角他们的团队，还要加上继续被带到第三层梦境的小房子，这就是一共五个人，就要把车子坐的满满的。这样的情况下，怎么拍摄后座人的表情和各种反应？前排的副驾驶位置坐着人，头顶空间绝对不够塞下一个摄影机的啊！就算是把车顶给拆个洞，这拍摄角度也不行了啊！而且这在拍摄到副驾驶位置的人的时候，明显就会穿帮。明显就会让观众感觉到不对！所以实际上这么一个拍摄车里面人反应和表情的镜头，那实际上也是要拍摄两遍的！
有时候拍电影就是这么的繁琐。跟世上很多其他的工作一样——可能在消费者或者客户看起来就是很简单很直接的事儿，但是在厂商那边要制作的话，真是要来来回回好几遍的弄的！电影这么一个东西就是这样，很多镜头剪辑出来之后，那就是一秒钟一变或者两秒钟就过去了，可能都不会给观众留下来什么深刻的印象。但是问题就在于这么一个镜头那本身可能要花费好几遍的时间去拍摄，甚至碰到了带有ng的，那可能几个小时折腾在里面都是正常的！这时间投入和最后的结果，那比例真心是非常非常的夸张！这也是为什么通常90分钟的电影最后拍出来的胶片都要长达三千米的原因，因为就是拍了很多遍很多角度。这才能够剪辑出来精华啊！
而且这么一种“回报小”“投入大”的拍摄还不能省略掉。因为电影这么一个东西，也是有所谓的客观规律的，在一个事儿发生了之后，比如说车子从这边的大楼玻璃幕墙里面冲出来，凌空冲向几十米外的大楼幕墙，这就不可能只拍车子的外景，除非车子里面只有一个驾驶员！稍微有点追求的导演，在车子里面人多的时候，怎么都会给里面的人物一个表情以及动作的交代的。比如说像是胆子比较小的角色，可能在车子飞出来之后那就要惊恐的双手遮掩在头前面做下意识保护头部的动作，然后嘴上还要尖叫什么的。同时可能负责开车的这么一个人就要耍酷的表情一点都不怕，这些都是要交代的！虽然说做了效果并不会怎么怎么让电影一下子就增色很多，但是不拍就会给观众们感觉少了一些什么！毕竟电影这么一个东西出现了也差不多一百年了，这观众们看电影多了，都有了经验了。虽然他们不知道怎么拍可能才是对的，但是不按照规律拍他们一下子就能感觉少了什么！
所以到了最后，这么一种回报小，投入大的镜头，那还是不得不拍摄的！还好贾鸿渐他们手头还是有第三辆三菱evo的，有这么一辆车在，咱们就能以最快的速度来拍这么几个镜头，拍好了咱们这么一个特技的戏也算是完成了，整
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