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就是让他们画图的么。虽然贾鸿渐估计设计人员们听到了这消息，肯定会是敢怒不敢言的心理憋屈，但是这样已经很不错了，起码他这老板对设计人员还是很够意思的，至少不会让大家通宵改图吧？至少比那些狗屁都不懂的甲方来的更可爱吧？作为重生者，贾鸿渐前世是有几个设计师朋友的，这些朋友日常跟贾鸿渐见面之后，那就是各种吐槽甲方傻逼啊！
按照他们的说法，甲方早就定下来了需求了，然后设计师们辛辛苦苦的把图设计好了之后，甲方特么的这时候又要改需求！改就改吧，结果时间还掐的特别紧！经常弄的设计师们要连续通宵改图啊！结果改完了之后，甲方轻飘飘的再来一句——“感觉好像没改几个地方，改了的地方也没之前的方案好看……”这你妹的绝对让设计师有冲动找把菜刀过来砍死甲方好么！
虽然说咱们作为老板，也是让设计师们在设计完了地盘之后，重新要改稿子，重新要论证平衡啊重心啊以及各种底盘上面部件应该在什么位置，受力情况会怎么样之类的，可是咱们至少不是逼着设计师加班啊！而且咱们也不会让他们改完了之后，又说他们改的还不如不改不是？所以贾鸿渐觉得如果他是设计师的话，还是宁愿给自己这种老板干活儿！
几天的功夫下来，新的地盘设计图修改完毕。而郭老爷子也过来看贾鸿渐画出来的一个外形草图了，“呦，鸿渐！咱们这车子没有进气口啊！”老爷子一看到贾鸿渐画的三视图，顿时就注意到了车子正脸最显著的特点了！贾鸿渐这么一个车子，在正前方看起来，好像跟其他的suv并没有什么太大的不同，只不过好像大灯的位置稍微低了一些。不过在两个大灯中间，在保险杠上面，并没有传统的进气口的位置！在这进气口的位置，就是一个连接在两个大灯之间的一个巨大的金属面。这金属面上就是做了一个巨大的特斯拉的标志！
同时这金属面整体做成了中间往前凸，两侧向后靠一些的设计，这样一来给人的感觉那前脸真是霸气侧漏！真是有一种勇往直前的感觉，好像谁挡在前面都会被撞开似的！就像是那种欧洲古代骑士带着头盔时候放下来的面甲似的！而再看侧面图，这车头明显比普通的suv车头前方更加的低，导致整个车头流线型更加明显，再配合上明显更加向后倒的挡风玻璃，那整体看起来风阻就比平常suv小不少！而且不知道是不是因为整体乘客仓更长，所以哪怕车头扁了一些，比例看起来也不失常，看起来也不难看！再加上贾鸿渐在侧面车门处弄的纵贯整个侧面车身的腰线，更是显得整个车子
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