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变速箱部门，变成了这么一个捷克特，而他们到现在为止那也是日产控股的公司！
出去了这些比较知名的可以对外公开销售变速箱的企业之外，大部分车企用的还是自己的变速箱产品。比如说本田，那就是用自家变速箱的，同样奔驰那也是用自家变速箱的！因此要在变速箱领域里面快速的跟上世界水平，这真不是说光砸钱就能研究出来的，毕竟在研究时间上就差了别人多少钱呢，咱这边砸钱去追，人家也不会什么都不做的等着咱不是？同时，这外面的变速箱厂商，还真不好收购！比如说德国的zf也就是采埃孚吧，人家一年销售利润40多亿美元，这咱怎么收购？咱要砸400亿甚至500亿美元出来收购？
400亿甚至500亿美元真不是砸不出来，但是砸这么多钱出来之后，那是要充分考虑到赚还是赔的！咱不可能说砸了四五百亿美元之后，就把这么一个变速箱留着自己用吧？要知道现在zf的变速箱在几大洲都卖呢，跟全球几乎所有车场都有联系，连国内n多的车企用的都是zf的变速箱！就是因为人家的业务广，所以销售额才高！如果咱们花大价钱把这么一个厂子买下来，然后就给咱们自己的品牌提供变速箱，别的不说啥，光是全球一百多个国家的zf分公司和厂子咱就得处理了就得卖掉不是？否则留着也是亏钱啊！然后全球十几万员工，那基本上也要开除光了吧？这么一大套下来，之后zf一年能给咱赚多少钱？什么时候才能把四五百亿美元的投资赚回来？虽然说咱有钱，有一种有钱可以任性的基础，但是有钱人那更理智啊！咱作为商人，每一笔钱花出去都是最好要能赚钱的！
如果说这么一个zf买下来只要四五亿美元，那贾鸿渐可以任性一下，四五百亿美元那真是太多太多了！所以真要收购独立的变速器厂商的话，真不如找个体量小一些的。不过变速箱厂商真的说起来，没有个大的汽车企业在后面做后盾，那其实发展起来挺难的……等等！贾鸿渐突然想起来好像历史上咱国内有车企在09年左右买下来了一个什么世界第二大的变速器厂商？当时新闻看的是这样，现在仔细想想的话估计要么是媒体乱说，要么是贾鸿渐记忆的细节有问题——这世界第二大的变速器厂商是爱信啊，人家爱信是丰田的，人能卖么？所以估计是独立变速器厂商中的第二大？那么这个独立变速器厂商是谁呢？贾鸿渐想了想，印象里好像这么一个厂商是在澳大利亚的？
他想到了这里，立刻就开始搜索了。结果花了几分钟搜索之后，还真的查到了一个澳大利亚的变速器厂商——
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