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在民国时的老成都，若是你搭黄包车去米市的话，你跟拉车的一共有三种说法。第一种就是直接说去米市，这么说的一般都是外地人，拉车的都要低看你几分，到了目的地也要多讹你几个铜子儿；比这个老到些的说法就是说去车码头，船码头水码头见的多了，那米市为何又叫车码头呢？原因米市的米都是成都周边的乡下人用独轮车推进城的，四川话管这种车叫鸡公车，鸡公车的轮子是铁箍的木轮，在乡下的土路上走刚好，但是在城里走却容易损伤路面，所以这些鸡公车在米市的入口处都要先卸下木轮子换上胶皮轱辘，等出城的时候再换回来，这些鸡公车换轮子的地方就被称之为车码头。但如果你说去车码头，拉黄包的还是要讹你，因为这么说的一般都是来成都的商人，这些人有钱，多要几个铜板他们也不会计较。如果你不想被讹钱，最佳说法就是说去花牌坊，拉黄包的一听这个说法就知道你是老成都，精打细算又对街道极为熟悉，他必然老老实实把你拉到目的地，一个铜板也不敢多要。
就在米市的深处有一座古老的牌坊，没人知道这座牌坊为什么被建在这里，牌坊上题字的牌匾经多年的风吹雨淋早已模糊不清，柱子上的漆也早掉光了，上面还有巨大的裂缝，整座牌坊看上去一副摇摇欲坠的样子。但是这座牌坊却并没有倒，就在柱子上巨大的裂缝里居然长出了一棵紫薇花树，这棵巨大无比的花树顺着牌坊蔓延生长，牢牢的支撑起了古老的牌坊，现在整座牌坊都花树覆盖住了，从外表上已经完全看不出来这是座牌坊，它已经变成了一个紫薇花门洞，因此这座牌坊就被叫做花牌坊。穿过花牌坊去米市可以绕开乱哄哄的车码头，路最为好走。
但是等到夜色降临，车码头的鸡公车都散去，米市的店家都打烊之后，花牌坊下却会聚集起几个头戴大斗笠的蒙面人来这里做生意，他们身边都带着面有脸盆那么大的昏暗不清的黄铜镜子，这个深夜里神秘的集市几乎没有什么客人，因为它是一个卖鬼的鬼市。
此时正是夜晚最静谧的时分，整座城市都已经睡了，米市白天的喧嚣都已散去，天上下着小雨，雨丝像无数条细线一样挂在空中，四下里只能听见沙沙的雨声。花牌坊上开满了紫薇花，重重叠叠的紫薇花渲染出了一层层浓淡不同的紫色，宛如印象派的水彩画，淡紫色的小花被雨水淋湿后愈发晶莹剔透，夜风吹过，那些不堪雨露重负的小花就随着雨珠醉悠悠的从牌坊上飘落。可能是因为天气不好，今晚花牌坊下做生意的只有一个人，那人穿着一身黑衣，半蒙着脸，头上大大的斗笠遮住了他
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