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突然而至，程戌脸上不禁流露出一丝讶然，说道：“今天就不必练了吧，今后几天也可免了，挣开伤口就不好了。”
“我没说我是来练功的。”莫叶淡淡一笑，径自脚步轻快地朝后院走去。
程戌放下手中的锉刀和一枚锈迹斑斑金属带扣一样的东西，迈大步朝后院跟去，同时又追问了一声：“那你来这儿做什么？”
……
绵绵春雨下了两天。待天放晴，气温爬升得异常迅速。春天快要结束了，夏天即将到来。
座昭国第二大商都、并且很有可能是将来繁盛程度超越第一大都城的帝临之都沐浴在均匀的阳光下，不仅是城中的花木建设生长速度愈发喜人，城中的居民们大多脸上也丰富了一些喜意。半面临海又以商业繁荣为主要进步方式的京都，即将迎来他每一年都将开启的春季海运。
朝廷主持京都国航面向百姓敞开的物流大门，每年共有两趟，固定在春末夏初交接的时节，以及秋末时节。这两个时间段因气候温和而适合海运，而秋季海运主要流出百姓一年收成的总和，春季海运则主旨在清空积存。所以若有因为气候和虫灾原因导致收成延期，错过秋季海运，百姓们也不用太担心，只要保存得当，还有春季海运可以补偿。
世上不缺穷人，亦不缺贫穷多灾的国家，昭国主办的海航队在这两大关系到强国富民策略的外贸活动开始之前，都会花较长时间去海外转一圈，搜集这类信息，记录和商洽他们的需求。并且，国航这么做已经有几年的经验了，一直都没遇到什么大的挫折，这也让京都百姓对国航商贸活动积累了越来越厚重的信任。
所以，每当春季海运的日子差不多近了时，准备参与的京中百姓就开始准备起来。大型商运在仓库管理的问题上都十分考究，其中账目方面可以由人控制，但在货物存放问题上，有时候却得问天。
春天里，很多东西本来就经不住存放，载货船行过海上时，在潮湿的环境里，货品更容易出问题。所以在春季海运开始前那段日子，晴朗的天气无疑是自然给予海运最大的助力，因为人们暂时还没有找到更好的办法代替日光的干燥力量和效果。稻谷、小麦、棉麻、丝织等等人类生存的必须品，无论是直接暴晒还是阴凉晾干，都是可以助其延长存放时间的。
天空放晴的第二天，街面和路面上的渍水也渐渐干了，人们的出行也比前几天方便很多。街道上的行人多了起来，而他们正在做的活计也大抵一致，无非就是挑着担子，拖着板车，急匆匆地进城出城，
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