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跟郑鸿逵还达成了另一个成果,那就是买船。
借口吗当然是郑鸿逵私自放日本人来大明,让杨潮很被动,所以需要郑家做出一点补偿,杨潮需要三百艘船。
杨潮也不白要他们的,杨潮会给钱的,用他们的货款来抵扣。
大明朝造船能力不是后世想象的那么差,真那么差的话,郑家还能称霸海商?
无论是官府的造船能力,还是漕商私人的造船能力都不差,但要说到造大船,就只能数郑家了,郑家要说第二,没人敢说第一。
郑家在福建打造了东方最大的造船基地。
杨潮愿意用八千两一艘的价格,向郑氏采购三百条小船。
不过郑氏眼里的小船,放在长江里也是大船了,全都是双桅船,至于更大的三桅船,郑家根本不卖。
这种双桅船,料钱加工钱,基本在六千两银子,因此每艘八千两,也算是合理,毕竟杨潮要的可是现船,而且用未来的货款抵偿,分期贷款不得给利息啊。
有这三百艘大船,杨潮的双桅船数量就有四百艘上下,配合将来的一千艘小船,称霸长江下游不成问题。
第二天画展就开了,说是画展,其实是书画展,除了水墨、工笔等中国绘画外,还有名家的书法帖子。
今天展出的书画,有文人们新近创作的,也有他们的藏品,比如已故董其昌的字,马湘兰的兰花,也有杨文骢、吴梅村、钱谦益等人新创作的书法字画,甚至有大量秦淮名妓的画作。
金钗楼的书画展大概是最成功,最让人称道的事情。比之最赚钱的歌舞表演名气都大,原因是很受文人们的欢迎,他们口口相传。才办了第四届,就已经是非常知名了。
这次不但有江南的文人作品。浙江、江西一带的文人都托人把自己的得意之作放在这里展出,对文人来说这是一个扬名的机会,得到同道、同行的赏识,是一件快意之事。
大早是一群无所事事的年轻书生,其中甚至有二立社人的影子,虽然杨潮说拒绝他们入内,其实真正操作起来基本不可能,只是四公子这样的头目是不可能进来了。也没脸进来。
除了这些人外,也有部分作者。
杨潮还看到了河野的身影,在每一副书画前都一番品评后,如果作者在场,当即就会询问是否肯卖,只要肯卖多少钱都会买下。
到了中午一些勋贵子弟也来了,杨潮还是看到了河野,他依然在孜孜
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