黑色的单车提示您：看后求收藏（第五百五十章 铁路既然就不活，咱就想别的辙,美利坚大帝,黑色的单车,114中文），接着再看更方便。
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心里感觉好笑啊，因为这个卡内基那真的是大资本家，可是现在却是一副唯物主义无产者的状态。
“这一点是不可能的！”李梦杨的回答简单明了！
当然不能这样了，李梦杨对市场行为本身就不怎么管，虽然他不是完全放手，可是他绝对不能干涉这样的市场行为，对市场的干预，主要得从货币方面做政策，强制的干预市场，那就是计划经济了。
“那陛下要怎么解决呢？”卡内基是实在想不出这个解决之道来。
“先公私合营吧。”李梦杨就是这么一说。
“……”所有的铁路大亨都无语了。
其实，就这个卡内基，应该来说就是这些个铁路大亨中的良心角色了。
真的，李梦杨在后世的时候，看过不少卡内基的故事，都说他是天下间独一无二的良心商人……真的哦，那故事一个个整的叫一个入情入境。
但不过……别忘了之前在南北战争的时候，这家伙是个适龄公民，他本来应该上战场的，可是他交了那300美刀。
好吧，这不能说明太多的东西，但李梦杨也知道，这个家伙也绝对不是如后世各种鸡汤文写的那样什么道德无瑕疵。
那么，李梦杨到底怎么做呢？
他怎么样才能让这个赔钱赔到不行的铁路变成赚钱呢？
李梦杨在开会的最后，还是把卡内基给留了下来……
“陛下！您想跟我说什么呢？是不是您真的有什么办法来拯救铁路呢？”卡内基很高兴啊，这是特殊对待，一般人哪有这个机会？
“铁路就是这么回事了，谁也救不活了。”李梦杨直接回了一句。
“hat？”卡内基这表情不用说了，太意外了。
他之前还真的是很兴奋，皇帝陛下可能是有什么想说的，特别的叫过来，可是没想到竟然是这样。
“铁路拯救不了，但是我们能有别的办法。”李梦杨简单的一说，“之所以叫你留下来，主要是看你还有点儿想法，这么说吧，各个铁路公司，能能活着的呢，就活着，不能活着的，就直接关停，而至于别的……你们现在的产能有多少是过剩的？”
“产能？过剩？”卡内基一听就明白了，他是修铁路的嘛，那就是自己的建设能力有多少是超出这个市场需要的，可是这个问题，“不多，不多。”
不好意思回答嘛！
一般人都这样，而且之前都说了，不行的就关掉，产能多出那么多，这不是要关的
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