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就是裁军一百万，省下来的钱就足够给剩下的四百多万将士发工资。
而且这个工资还是相当于市场平均工资。
裁军三百万的话，就只需要给两百多万士兵发工资，那就可以给士兵发高工资了。”
“司令，我们给士兵发什么样的工资呢？”
参谋长邓琦有些挠头。
“具体发什么样的标准，那就要具体考量了。”
周浩说道：“因为我们的士兵，有的技术含量高，有的技术含量低，有的兵种训练一两个月就可以上战场，有的兵种却需要几年的学习与训练才能上战场。
对于一般技术含量不高的士兵，服役三年左右就可以退役了，这些士兵我们就称之为义务兵，而那些技术含量高的，培训不容易的，我们就称之为志愿兵。
所在义务兵，就是尽义务的意思。
每个公民都有服兵役的义务。
服役三年左右就退役，基本不影响之后的学习和工作。
志愿兵服役时间长，还需要养家糊口。
因此，义务兵和志愿兵的工资标准是不一样的。
同样，对于军官来说，也是需要养家糊口的，军官的待遇当然也是要比士兵高出不少。
至于具体的工资数目，就需要我们成立专门的部门来研究这个问题，而不是我们几个在这里讨论一通就可以拍板的。”
很快东北国防军各部就接到各部都要裁军五分之二。
大家没有接受周浩说的要裁军三百万的说法。
毕竟，如今的国际形势也还是挺复杂的。
当然，这次裁军也仅仅是针对东北国防军庞大都陆军。
海军和空军技术性较高，就没有在这次裁军之列。
而且，在周浩的计划里，海军还要适当增加规模。
至于空军，如今的规模比较合适，且空军飞行员的培养较长，真遇到战事，也是不可能短期内大规模增兵。
1946年3月，经过大半年的努力，阿沈铁路复线工程顺利结束。
复线铁路一般是单线铁路的三到四倍，但是对于阿沈铁路而言，却远远不止这些。
因为阿沈铁路很多站点之间的距离过长，有的时候，为了互相避让，火车不得不在车站停留很长的时间。
而复线则不存在这个问题。
单独把阿沈铁路拿出来，复线的运力是单线的十倍左右。
短期内运力是足够
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