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吨的航母，肯定是严重浪费吨位的。
四万吨的级别，对于当前的螺旋桨舰载机而言，就已经可以说是完全体的搭载舰了。
对于资金充裕的海军而言，四万吨属于把标准拉满的设计。
对于相对窘迫的海军而言，四万吨就已经是在浪费资源和吨位了。
在原本的历史上，除了战列舰和战列巡洋舰改装而来的航母，二战期间和之前专门设计的舰队航母，满载排水量都不超过四万吨。
一直到二战结束之后才完工的中途岛和大胆级航母，才真正超过了四万吨。
但是，飞机的体型也会迅速的膨胀，现在浪费的这部分吨位很快就会变成先见之明。
为了成本而节省和缩减吨位，会随着航空发展变成过时设计。
纳尔逊不知道这些，所以会理所当然的考虑，能够实现目标的最小吨位是多少。
纳尔逊感觉一万吨虽然紧凑到了极点，但确实能实现自己目前关于载机巡洋舰的设想。
与此同时，纳尔逊等海军将领和工程人员，是本能的从巡洋舰开始设计航母的。
朱靖垣是直接对位主力高速战列舰来的，双方的心理预期本来就不一样。
大明的工程人员，知道航母是主力舰的地位，所以不会觉得与战列舰相同有什么不对。
英国的将领和工程人员，也会觉得按照巡洋舰造载机巡洋舰没有什么不对。
反而是纳尔逊曾经提出的，两万吨甚至三万吨的载机巡洋舰过于离谱。
纳尔逊自己继续思考的同时，马上按照格伦维尔的建议召集了相关人员开会讨论。
主要是海军将领和相关设计建设工程人员。
包括已经八十八岁的萨缪尔·胡德，和六十四岁的卡斯伯特·科林伍德。
在原本的历史上胡德在1816年去世，活到了九十二岁高龄，他弟弟也活到了八十八岁。
倒是年轻很多的科林伍德，在原本历史上在1810年就已经去世了。
不过这个时代的医疗条件更好，战舰本身也更加的安全了，科林伍德这些海军将领所受的伤更少，生活条件也更好。
再加上世界大战比拿破仑战争早了十几年，打仗的时候他和纳尔逊都更加的年轻。
所以科林伍德这时候仍然在世，并且看上去也颇为健康。
到了开会的地方，纳尔逊扶着八十八岁的胡德老爷子先坐好，然后简单说明了前方传来的消息，
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