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那几年的消耗，应该是不如自己两国在北殷洲的战争的。
而且西班牙让出南殷洲的殖民地的时候，带走了大量的人员和金钱。
从南殷洲往美利坚转卖墨人奴隶的贸易中，也让西班牙人赚了一笔。
不过曼努埃尔的退让，是西班牙人自己的退让，不能代表英国和法国。
英国和法国现在可以站出来反对曼努埃尔的建议。
但是格伦维尔在心累之下，有点不想插嘴说话，最终没有吭声。
不过塔列朗最终忍不住开口了：
“十六万吨有点多……我们法国的想法是不超过十二万吨……”
塔列朗话音刚落，奥地利的梅特涅忽然开口了：
“我们其实没有必要在这个地方过多的浪费时间和精力。
“在主力舰吨位确定之后，合理的巡洋舰吨位是多少，其实大家心里都是明白的。
“考虑主力舰和航空母舰母舰的总吨位，二十万吨应该是比较合适的巡洋舰总吨位。
“不需要这么多巡洋舰的国家，或者准备用其他方法补全巡洋舰吨位的国家，不要想着要求有实际需求的国家放弃合理需求了。
“而有实际需求的国家，也应该考虑一下实际情况和国际关系，不要将自己摆到大部分国家的对立面以及被共同戒备的位置上。
“所以我们大家各退一步吧，不要喊什么十二万吨，也不要喊什么二十四万吨了，就按照理论上相对合理的标准定吧。”
要看大明的态度
巡洋舰的问题解决了之后，剩下的驱逐舰就真的是没有什么好争执的了。
驱逐舰本来应有的问题，还基本都在巡洋舰的标准上延伸出来了。
驱逐舰的总吨位限制也很快就确定在了十万吨的数额上。
紧随其后的是潜艇的总吨位，被限制在了五万吨。
这样各国海军的作战舰艇的总吨位，就被限制在了七十五万四千吨。
主力舰加上航空母舰的吨位占到了四十万零四千吨。
最后是关于军舰退役、替换、训练，以及建设和交易的标准。
本着各方都能接受的妥协标准，各项规定也都被陆续制定了出来。
到目前为止，各国的舰艇总吨位，都处于低于总限额的状态。
普鲁士、露西亚、奥地利等国是正在全力建设，尚未完成全部的舰队规划。
英国、法国、西班牙三国在战争期间
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