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大明生产的配件也更多，本国主要生产了战舰本体的结构框架和常规设备。
奥斯曼的战舰，完全用大明的图纸生产的，全部采用了大明进口的配件和材料。
本国只承担了舰体的建设，完成了一道来料加工手续。
实际上，这对于奥斯曼而言，已经是一个巨大的进步了。
大明真的是手把手带着他完成了一艘现金的战列舰的实际建设。
法国和英国一样，已经完成了主力舰更新计划，将四十万吨主力份额全部换成了新式战舰。
露西亚、普鲁士两国的经验更少，建造速度稍微慢一些，船厂还有最后两年开工的几艘战舰在建设。
西班牙、奥地利、意大利、奥斯曼等国家，已经事实上放弃了用完全部主力舰吨位的计划。
各自完成了四到六艘四万左右的新式主力舰，剩余的主力舰吨位用老舰来凑数。
不过四国口头上并没有表示放弃完成造舰计划。
葡萄牙放弃了四万吨战舰，采用大明的图纸建设了两艘三万吨的高速战列舰。
荷兰、丹麦、瑞典三国，向大明采购了一艘两万吨出头的轻型战列舰。
摩洛哥这个名义上的独立国家，获得了一艘大明赠送的老式战舰，同时出钱请大明改成了无畏舰。
这五国也把自己的最强的战舰派到了英国，来参加乔治四世的加冕阅舰式。
这样现场总共就有十四艘外宾带来的主力舰，这个数量比英国自己的主力舰还要多两艘。
目前的海军体系内，英国人格外的重视航母，搞出了“六战六航”的主力舰队。
而其他国家的海军仍然是战列舰占多数。
前几年财政状态最好的普鲁士和露西亚，也就是准备把八万四千吨的航母专用吨位用完，建设三艘两万八千吨的舰队航母而已。
三十二万吨的主力舰吨位，将全部用来建设高速主力舰。
在主流的海军思维之中，战列舰的地位仍然在航空母舰之上，所以航母可以用战列舰的吨位。
英国也不否认这一点。
所以，各国外出参加别国国王的加冕典礼的战舰，仍然都是安排本国最好的战列舰。
乔治四世的坐舰穿过这片舰队的时候，船上的乔治四世本人就忍不住幻想：
“如果这些战舰也都是我们的就好了……”
不过幻想只是幻想，就算是这些国家把这些战舰送给英国，现在的
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