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在排水量数据上，潜艇与水面舰艇不同，不采用空载和满载的区分，而是用水下和水上来区分。
水下排水量相当于水面舰艇的满载排水量。
根据浮力原理，舰艇的“排水量”，等于舰艇排开的水的重量，等于舰艇本身的总重量。
水面舰艇不会全部没入水中，排开的水的体积远小于船本身的体积。
潜艇潜航时完全没入水中，排开的水的体积等于船的体积。
大明第一型核潜艇的水下排水量直接达到了六千吨，相比以往的传统柴电动力潜艇直接翻倍了。
相比朱靖垣历史上的第一艘核潜艇鹦鹉螺号也增加了百分之五十。
与后世成熟的攻击核潜艇基本相当。
朱靖垣这个皇帝在海军上的观点，一贯都是喜欢稍微搞大一点，同时喜欢搞快一点。
同时也知道，六千吨也是比较合适的早期攻击核潜艇的吨位。
吨位太小的话，在功率和武器上限制都太大。
吨位上去了，相应的配套的核反应堆经过轮机输出的轴功率，也达到了四万马力。
是历史上最早的核潜艇鹦鹉螺的二点六倍。
这个功率和动力比，能让这艘潜艇的最大潜航速度达到35节。
比绝大部分水面船舶都要快。
同样排水量的船体，使用同样功率的发动机，潜艇比水面舰艇要快很多。
因为水面舰艇的排水量，航行时排开的水的体积，就是它水线以下部分的体积，这部分体积还是不规则的倒梯形。
潜艇的排水量，排开的水的体积，就是潜艇本身的全部体积，还可以是阻力最小的水滴形。
所以现代水面舰艇大部分都追不上放开了跑的核潜艇。
只不多现代水面舰艇基本都有直升机，潜艇跑的再快也跑不过直升机的速度，一个反潜导弹下去潜艇就没了。
而且，潜艇噪音级别是与速度的立方成正比的。
潜航速度一旦超过二十节，那声呐反馈就和水下开火车一样，已经根本没有任何隐蔽能力了。
现代的核潜艇潜伏和隐藏的时候，通常都会将速度控制在十节以下。
理想目标是将噪音水平控制在海洋底噪以下，也就是让被动声呐完全无法发现的程度。
理论上极限三十五节的速度，实际上只是用来在非战斗状态下快速赶场，以及能够跟随航母编队作战用的。
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