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现有法律、法规的规定，个人驾机飞行，必须同时满足三个条件：一是所驾飞机须获得民航局核发的“飞机适航许可证”；二是飞行员须有合法有效的飞行驾照；三是须向军民航空管理部门申请飞行区域和飞行计划，批准后方可飞行。
按照《中华人民共和国民用航空法》和《通用航空飞行管理条例》等法规规定，无论是私人飞行还是其他类别的通航飞行，每次都必须向军方和民航部门申请使用空域，而空域使用审批流程较长，而且具有很强的不确定性。极为严格的空域管制是制约我国通航私人飞机发展的首要因素。
不过伴随着国家低空空域开放的政策出台，国内某位富豪拥有私人飞机的报道时而出现，而更加简便的直升飞机更是频繁出现在商务领域。值得一提的是，很多国产螺旋桨小飞机价格在30万元至50万元人民币之间，已非常接近进口中级轿车的价格。
曾经是顶级富豪象征的私人飞机，也不知在什么时候，竟然悄悄地进入公众的日常视野，为公众所熟悉和接纳。
黄健明驳斥道：“这并不夸张。直升飞机在港岛早就进入商务圈子，现在稍微大一点的集团公司就有专门的直升飞机配备。别说是其他人了，你们的黄叔也在港岛特意购买了一架豪华的直升飞机，专门用来迎接贵宾的。”
许漫也对直升飞机起了心思，说：“我听说俄罗斯最近研制出一种很划算的双座共轴双旋翼直升机，似乎价格连50万元也不到，当时我还以为是胡扯呢！”
黄健明显然对这个有点了解，回道：“是真的，他们的公开售价仅是45万元而已，是美国同类型直升飞机的一半，而且油耗更低，似乎是每小时的飞行仅需50美元的成本而已。只可惜这种飞机的空载重量仅有480公斤，不适合小游这种经常要搬运毛料的可恶家伙。”
周游尴尬地笑了起来。
不过他也是暗自心惊，为直升飞机的低廉而惊讶。
王浩更是直接，说道：“才50万元，我都能买一架了。虽然油耗很夸张，但开出去多拉风啊。”
黄健明讥笑道：“便宜是便宜了，但那烦琐的手续，还有驾驶证，你能应付得来么？不怕告诉你，考飞机驾照的条件并不苛刻，但价格却很吓人，一般为18万元。”
周游听到这里，当即有了决断，问道：“大志，你会开直升飞机吗？”
李大志很是坚定地摇了摇头，回道：“我可不是小说里那些超级特工，什么都会，什么都精。我除了打架
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