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也就是大概的看上一下，毕竟技术上面的事情，用不着他来进行操心。
研发铝合金发动机是一种必然的选择。
为了是省油！
现在油价低，可油价再低，也要花钱的。
如果一辆车在相同价格下，更加的省油，也能够节省下不少开支。
真的节省了吗？
或许吧！
毕竟搭载铝合金发动机的车子，在价格上面会稍稍贵上那么点。
铝合金发动机在制造成本上面，是高于铸铁发动机的。
毕竟铸铁发动机都生产了多少年了，各种技术上面，都已经很成熟。
技术越是成熟，生产成本就会越低；反映到销售价格上面，自然就会低上很多。
“嗯，在接下来，会推出几款搭载铝合金发动机的车型。”
铝合金发动机优点是散热性好，抗爆能力强，至于说缺点就是不适合长时间高速运转。
话说，将铝合金发动机给用在家用轿车上面，一般人开车，基本上不会将发动机给踩到4000-6500转这种程度。
赵尹彤：“铝合金的成本，要比铸铁的高吧？”
陈怀庆笑道：“成本高不是问题，只要消费者买账就行。毕竟，现在连航空发动机都采用铝合金材料。”
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袁姝娜提醒道：“铝合金材料只能够用于航空发动机的冷端。”
航空发动机分为冷端和热端，冷端就是位于燃烧室之前，热端就是燃烧室以及之后。
冷端的话，用到一些铝合金材料，而热端的话，就是一些高温合金，比如说镍基高温合金、陶瓷基高温合金等等。
叶片、风扇还有一些附件，很多都用钛合金打造的。
“而且，航空发动机上面的铝合金和汽车发动机上用的铝合金并不是同一类。”
金属材料的分类，实在太多了。
如果看构成表，会发现两种合金材料的构成金属都一样的，可两种合金表现出来的特性却是很不一样。
原因在于金属构成比例的不同。
就像是和面，这多揉几下和少揉几下，多用力和少用力，最终的劲道都不同。
陈怀庆：“不重要。反正就是让消费者有一个概念，
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