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2008年初在南方下的雪，在开始的时候，并没有引起人们太多的重视。
直到，这雪并不只是下一两天，而是持续了很长时间。
在北方，即使下再大的雪，都没有问题。
可在南方就不行了，因为南方的基础设施在建设的时候，就没有考虑到会有持续这么长时间的雪。
一场雪灾，正式的席卷而来。
在香江，即使进入到隆冬时节，气温也是有着十几度的。
火气大点，依旧能够穿短袖的。
meta投资，陈怀庆宽大的办公室内，陈怀庆挂断了电话，不由的揉了下额头。
对于这场雪灾，陈怀庆的记忆并不算多，就是电视画面里面，众多车主堵在高速路上面的画面。
和上一世不同，现在国内的主要高速公路都是养老基金公司投资兴建的。
准确的来讲，是华国高速集团公司。
华国高速集团是国内最大的高速公路投资公司，拥有线长超过3万公里的高速公路。
连接国内的主要大中型城市。
这些高速线路，车流量都特别的大，在高速公路修建的时候，基本上都是双向六车道的标准，有些还是双向8车道。
双向8车道主要是省会城市直连的高速路。
像是蓉城和渝州、金陵和申城、京城和津口等等。
这类城市之间交互比较多的高速，都是双向8车道。
刚刚开始修建的时候，有人觉得这双向8车道就是浪费，以后肯定收不回成本。
可到了现在来看，这怎么可能说收不回成本呢！
华国高速集团公司拥有的高速，都是那种主要线路，全部相当的赚钱。
要不是华国高速集团公司属于养老基金公司的独资企业，根本就把持不住这么赚钱的路线。
下蛋的金鸡，自然谁都想要抢到手里。
把蛋往自己家拿，很多人都没有这个胆子。但是，有金鸡在说，怎么的也能够沾光不是。
不能够独享，可只要吃上一小口，也是能够爽到爆。
可现在，这下蛋的金鸡在养老基金公司手上。
在国内，想要从养老基金公司手里面抢食，难度可相当的不小。
甚至可以说，几乎不可能的事。
养老基金公司属于极其特殊的存在，既有企业属性，以盈利为目的。
可也有事业单位属性，以服务
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