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同州码头在盛京东南方向, 距离盛京七十里。
夏季天长，再加上是平整的水泥路，因此乘坐着马车的话, 一日之内能赶个来回。
同州码头成了盛京最火热的景点。
普通百姓想瞧一瞧这浩大的工程，毕竟码头是他们修建的，运河是他们挖的。
之前冬季的徭役，以及农闲时打工，他们干的都是修运河的活计。
现在运河终于通航, 怎能不来凑一凑热闹。
达官贵人、富商也前去参观，盘算着乘船下江南游玩或者是运货。
朝廷为了给运河打广告, 特意出了规定, 第一年甭管是货船还是客船，都不收取任何过路费。
陆路上一些重要的官道都设了关卡，其中一个目的便是为了收取过路费。
现在大运河第一年免收过路费, 再加上水运速度快, 运送的货物也多，因此对商人而言, 大运河吸引力很大。
而且，皇家物流整装待发，若是雇佣他们走大运河的话, 那第一年里只收取正常镖费的七成。
如此大的优惠, 怎叫人不心动呢。
反正黎荞挺心动的。
暨北省的粮食，微青县的粮食、银子, 还有彭县的产业, 这都能用上运河。
他积极响应朝廷的号召, 免收过路费、镖费打七折的通知一下，他当即就找上皇家物流雇佣五十人押送小麦前往彭县。
彭县以水稻为主, 但他家的生意需要用到小麦，之前都是走陆路将小麦运送到彭县，现在有了水路，那当然得走水路。
还有那边的芋头，也可走水路运往盛京，好做点心和零食。
皇家物流的生意挺稳定的，盛京城内的百姓已经适应了物流的存在。
每个月的盈利虽然不多，但绝对不会亏本。
因为大运河的通航，年后盛鸿对皇家物流做了扩招，而且，黎家善堂里的一些残兵，也选择进入皇家物流。
像是一些只缺了一根手指、瞎了一只眼、腿脚轻微不便的，这些人在黎家善堂待了一段时间后觉得日子太无聊，没意思——每日除了吃吃喝喝，并无其他正事。
可这些人其实是能干活的。
他们觉得与其待在黎家善堂被黎荞白白养着，还不如去皇家物流应聘。
一方面是有工钱可拿，二是给生活增加点儿乐趣。
天南海北的跑，不比待在善堂强？
黎荞自不会
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