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第三、灵活性:补燃技术使得火箭发动机可以在不同阶段调整燃料比例,以适应不同的任务需求;

第四、适应性:液氧和煤油都属于常见且易获取的燃料,因此液氧煤油高压补燃技术具有较强的适应性和可操作性……”

鲍向文侃侃而谈道,说到自己擅长的领域时,他眼神明亮,充满自信,完全看不出原先的那股子窝囊劲。

陈河宇微微颔首,他读了那么多的专业书籍,可不是白看的,就算没有系统的提示音,他也能判断出,对方的能力和天赋绝对不俗。

加上脑海里“叮叮叮”的声音,他略微思考,便在面试评价区域,直接写下“P5”的字样。

“至于液氧甲烷发动机,则是一种使用液氧(LOX)和甲烷(CH4)作为燃料的火箭发动机。

它通常包括一个燃烧室和一个喷嘴。

在燃烧室里,液氧和甲烷被混合并点燃,产生高温高压的燃烧气体,再通过喷嘴的喷射,产生推力。

据我所知,漂亮国的太空公司SpaceM,使用到的一种燃料配方,便是利用甲烷(CH4)和液氧(LOX)作为燃料,用来驱动Raptor发动机。”

鲍向文停顿片刻,继续补充道。

“我想提高火箭的发射次数,降低发射成本,从你的专业角度,有没有更好的建议?”

陈河宇来了兴趣,撇开韦光霁,笑着问道。

“理论上可以实现的方式有很多,若是想完美复现,还需要不断的实验,我先谈谈个人的看法:

首先,采用混合循环的燃烧技术,将燃料和氧化剂在不同的燃烧室中分别燃烧,并利用废气产生的高压和高温来驱动涡轮泵;

其次,改进全凉冷却器技术,把涡轮泵送来的部分燃料在燃烧室壁面上流过,实现对燃烧室和喷管的冷却,可以有效降低燃烧室的温度,从而提升发动机的耐久性和可靠性;

再次,设计具备多点点火功能的发动机,即使在点火失败的情况下,仍然能够顺利进行任务或安全返回;

最后,强化结构设计,使用高强度、轻量化的材料和先进的制造工艺,以应对多次发射和回收带来的挑战。”

鲍向文思考数十秒,整理好逻辑排序,一条一条解读道。

“抱歉,冒昧问一句,从你的阐述中,可以看出你在火箭发动机、燃料配比方面,有着丰富的经验,但为什么国内的主流期刊,居然找不到你的任何一篇论文?”

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