第446章 24亿美刀，想让我贱卖，不可能！

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的空气动力学性能。

“羽嘉C500的机头运用了3D打印和激光焊接，这些技术可以大幅提高生产效率和质量，减少废料和能源消耗，并配备了电子雷达系统，由一个主天线和一个备用天线、两个雷达控制器组成。”

“我们内部将其命名为雷鸟，主天线一共由128个单元天线组成，备用天线则有96个单元天线，每个单元天线可以看作是一个传感器。

单元天线由光纤连接到雷达控制器，可实现对周围环境的高精度探测。”

雷鸟是山海经中的一种神兽，具有强大的雷电能力和敏锐的观察力，象征着远见和警戒。

陈河宇以此命名，刚好能突显雷达系统的探测和监测功能。

演讲台上的廖宏恺，按动控制器，画面再次转换。

视角来到飞机的机鼻位置，外壳印着醒目的“山海集团”标识，呈现破空的锥形。

“材料方面，我们摒弃了传统单一的铝合金结构，选择碳纤维、树脂和钛铝合金相结合的轻量化结构设计，具有高强度、高刚度、低密度的特点，可大幅减轻飞机自身重量，提高燃油效率和航程。”

“对比同类型产品，羽嘉C500的机身重量降低了20％，燃油效率提高了25％以上。”

廖宏恺的目光看向啵音代表团的方位，嘴角勾起促狭的笑意。

心里顿感解气，放在以前，他万万不敢得罪台下的行业巨头们，一旦这群人使点手段，尚峰的核心配件供应，就得面临卡脖子的风险。

今天，他却丝毫不怵！

发动机、电动机、吊舱、驾驶舱由山海飞机制造厂研发生产！

机电系统、航电系统由华北航空军研所和未来科技提供！

机身、机翼、尾翼、起落架和内饰，分别由尚峰、远宏航空锻造公司、川蜀乐爱达电子、江南天鸟集团等十几家企业负责生产。

就连驾驶舱的航电显示屏，都使用了庐城京冬方工厂的航空触摸显示屏，能在－40℃至+85℃的温度区间正常工作，遇上异常情况时，能够立即显示故障信息。

总结下来，羽嘉C500的国产化程度是100％，无需西方世界的发动机和关键部件，山海飞机制造厂依旧可以大规模量产商用客机。

底气十足！

当然，前提要有充足的订单量，形成规模效应，把单机成本打下来，将来在国际市场上才能具备竞争力。

否则光靠器件堆砌，不考虑成