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老送上车,然后拉着周安返回大厅,叫上马丝克、雷骏、马芸和林嘉祯等人,驱车前往附近的铂尔曼酒店。

廖宏恺负责接待余下的企业家代表,浩浩荡荡的豪华车队,行驶在陇东大道上。

各大航空基地的研究员、零配件供货商、高校学者和工程师,在工作人员的安排下,坐车赶往酒店。

为了这场午宴,山海集团直接包下了整座铂尔曼,除了新品发布会的嘉宾外,还有山海飞机制造厂的核心人员。

记者们则在紧急撰写通稿,准备争抢第一波流量!

十二点零三分,天天头条的首页弹出一张插屏大图,那是一架高大巍峨、气势恢宏的空中客机——羽嘉C500。

“三大航空公司1152亿采购90架羽嘉C500,华国沉睡了30年的大飞机终见曙光!”

“史上最大国产飞机订单:156架!订单金额突破300亿美刀!”

“南灰和天竺的信任,首发当日签下30架采购协议,羽嘉C500走向国际市场!”

“灰头土脸的啵音、空客,杜拜航空或将考虑山海飞机制造厂!”

“一亿件衬衫换一架啵音747?时代变了!国产化100%的大飞机面世!”

网上的讨论、争辩,把一系列关键词成功送上热搜,‘山海飞机’、‘羽嘉C500’、“309亿美刀采购单”牢牢占据着热搜排行榜前三名。

无数人奔走相告,热泪盈眶,每一个华国人的心里,都明白‘羽嘉C500’意味着什么。

“我们终于有了自己的大飞机,太棒啦!”

“不会跟手机行业一样,只会组装,不懂生产吧?”

“为什么总有人质疑,而不是选择支持?要知道,一旦民用大飞机进入商业领域,将撬动2万亿华币的市场,带动上百万人就业!”

“山海集团牛掰!山海飞机制造厂牛掰!”

“那些膝盖软的人,又在评论区找茬!八成是跪久了,站都站不起来了!”

“产业升级,尽在今朝!”

自从山海集团成立后,不管是Ai仿生机械假肢,还是玄龟-黑武士外骨骼动力甲和大米汽车等一系列产品,凭借出色性能和稳定的质量,彻底征服了大华区的普通人,获得了普适性认可。

如果是其他公司的民用大飞机,网友或许还有可能心生疑虑,但换成山海集团后,赞扬和力挺的声音成为了主流。

尤其最近两年,华国

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