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失。
从西汉末年到王莽时期,因为黄河水灾,河水改道泛滥,为害六十余年。包括鸿沟在内的大量水道,被黄河漫灌带来的泥沙淤积,中原地区的水运交通也陷入了瘫痪。
不过到了东汉初年,随着政局稳定,国力得以恢复,在永平十二年(69年),王景受命疏浚黄河与中原的部分运河,因此又疏通了汴渠,让黄河与淮河之间恢复了通航。
这个汴渠,就是后世的通济河,也是隋炀帝开凿大运河的基础和首期工程。
只是限于国力,加上自然条件的变迁,西汉也无法再恢复当初众多的运河、沟渠。
因此鸿沟和它的大部分支流,至此也大半废弃干涸,逐渐消散在了历史中,中原地区再也没有曾经密集的水网了。
此时想从襄阳经水道进入河水,是可以绕道江水、淮水,然后通过汴渠北上的。
只不过这条路太过漫长,所以方飞并没有打算走水路。
二百斛的小船,可以沿着淯水直抵南阳,然后以人车之力,将其运输到颖川的昆阳,又可以经水路抵达颖川,然后再运送到伊水,便随时可以向河水航行了。
这一路大约有三百多里的旱道,两百斛的船只运送不易。不过因为南阳与颖川之间,一直到渤海,沿途地势都比较平坦,有两千民夫,还是可以完成这个任务的。
比起走水路绕行,这样能节省许多时间。
同时蔡瑁到了渤海之后,需要前往平津,设立船屯,一面将自己的水军屯驻在那里,一面重新建造更大的船只,比如艨艟、斗舰等主力战舰。
虽说河水如今越来越不利于通航,袁绍和方晋在河水上,也几乎没有任何水军,只有一些用于运输的船队,但它始终还是一条大河。
朝廷方可以利用较为优势的水军,打击袁绍和方晋(主要是袁绍)的后勤船只,甚至截断河水南北的通行,具有不可小觑的战略意义。
襄阳剩下的水军,则暂时由黄祖统领。
张辽已经开始在忙着整编、操练自己急速扩充的军队了。方飞给了他一个月时间,之后张辽将率军前往虎牢关。
还要收编伍习、李沽等部,以及由方飞提前进行了“义勇军式操练”的民兵,以迎战即将到来的曹、袁联军。
到时候,张辽的第一军将达到接近三万人的规模。
至于说关于袁绍和方晋的消息是哪里来的,别忘了郭至这些年可没闲着,他已经初步组建了一套内外俱全的情报系统。
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