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第665章 曲速的阶梯
曲速航行的试航实验没有丝毫意外顺利完成了，接着人类又弄了几个小型曲速试验船，跑到仅剩那几颗气态行星附近实验曲速航行，然后是恒星附近。
结果确实如人们所想，在较为靠近行星和恒星的区域，曲速航行容易跑偏，特别是在贴近恒星的位置上，人类有一艘无人试验船直接一头坠入到恒星之上。
经过多次测试人们基本可以确定，如同太阳那般的恒星，它的引力影响曲速航行的范围大概在0.8~1个天文单位左右。之所以不是确定值，是因为所谓影响，也要看人类自己的设备稳定性，也就是曲速航行技术的水平有关。
在曲速航行技术方面研究的越透彻，曲速引擎越高级，那收到恒星引力影响越小，甚至当这方面的航行科技发展到很高级别之后，可以完全无视恒星引力的影响。
就如当时唤醒者和收割者直接贴在恒星色球层里开启曲速航行一般。
至于行星的影响则因为引力并不大的原因范围也较小，测试后发现，人类的试验船只要不进入气态行星的轨道范围，基本上没什么影响。如同地球那样的行星，人类的舰船除非进入其轨道停靠和进行地面与轨道之间的运输，否则都不只需要担心曲速问题。
也就是说，等所有舰船都完成升级之后，人类的大舰队是可以直接开到恒星系内部的，只要注意不要贴脸闯进恒星范围就行，这一点与理论计算没有太多偏差。
对此，科学家们倒是信心满满，他们认为目前人类的曲速引擎肯定还有提升的空间，只要继续改良工艺、提高造物水平，人类未来一定能实现38.941倍光速水平。
1倍光速、10.079倍光速、38.941倍光速三个曲速航行倍数，人类科学家直接给他们分成三个曲速等级，而这个曲速等级也直接倍人类的工程师移到舰船的曲速档位上。
而所有人类对自己的机械制造工艺提高这件事都觉得没什么难度，都觉得只是时间问题，成为流浪型文明而衍生出来的机械精通给人类自身带来了连人类自己都没有意识到的好处。
想想也是，引力作为四大基本力中最弱的力，它的里程虽然无限远，但对于能够直接产生重力势阱进而实现曲速的飞船来说，还是有些不够看，除非贴脸或者遇到极端天体，诸如中子星、黑洞之类。
总共三个档位，曲速1就是1倍光速，曲速2就是10.079倍光速，曲速3就是38.941倍光速。当然，现在
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