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了下来，拿起手机，登录微博，编辑了一篇瑞达汽车新车发布会即将召开的宣传文章发了出去。
乔瑞达的个人微博，粉丝数量已经正式突破了4000万大关，妥妥的微博第一人。而且这些粉丝的活跃度相当之高，和一些娱乐明星，运营号花钱买来的那些万年不会登录一次的死粉，完全不是一个性质。如此微博账号，发广告、发软文，宣传效果自然是非常好，这一点从微博后台那些层出不穷的商业合作私信，就可见一斑。个别财大气粗的商家，已经把广告费用开到了百万之巨，这就是微博第一人的牌面，想要人气变现，真的是轻轻松松月入千万。奈何乔瑞达根本不缺钱，自然不会接这些商业推广合作。
乔瑞达在个人微博上发布的内容，大多是他在学习和工作中的感悟和心得，偶尔研究上取得了突破，他也会在微博上发文庆祝一下。涉及到广告的内容，几乎没有。也就在自家公司要举行发布会，或者有新产品上市的时候，乔瑞达的个人微博才会配合做一些宣传。就像是这次的瑞达汽车新车发布会召开在即，乔瑞达现在在微博上发布消息，就是为了引发网友的关注，为发布会的直播间引流。
乔瑞达发完消息之后，网友的反响果然够热烈，短短两分钟时间，点赞超过两千，转发超过500，评论数量也超过了两百。连见多识广的乔瑞达，都被网友的热情吓了一跳，今天又不是周末，网络上的闲人如此多的吗。
“难得呀，博主竟然在白天更新了，先回再看，养成习惯。”
“不好是广告，还是卖汽车的，这是我等穷学生该看的内容吗。”
“我记得瑞达汽车在春节之前刚刚开过发布会，发布了Roadster跑车和mINIEV，两款新能源汽车。这才过了几个月，就又有新车上市了，这研发速度，也太快了吧。”
“我在宣传海报上，看到了SUV和mpV的身影，瑞达汽车总算开始做一些正常车型了，希望售价不要太贵。”
“其实我挺喜欢新能源汽车的，安静、使用成本低，维护起来也方便，但是我们市的公共充电桩实在太少了，买了新能源车，充电会成为大问题。”
“前段时间看过一个新闻报道，说是瑞达研究院攻克了钠离子电池技术，新能源汽车价格将大幅下跌，也不知道是不是真的？”
“钠离子电池的新闻我也看过，是在科技日报上。能够登上核心大报的新闻，想来还是有几分可信度的。”
“现在的新能源车，充电还是太麻烦了，又要
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