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不得不说，一开始张毅是真的想骂媒体，媒体大肆渲染一个还没有开工的工程，这要是吹成了一个泡沫，那到时候牵连的人可就惨了。
可在经费不够的时候，张毅又对媒体有了改观，他立刻召开新闻发布会，根据财政部门部长那里偷来的演技，好好磨炼了一下，在新闻发布会上扮演了一个企图为了机场呕心沥血的鞠躬尽瘁形象。
不得不说，张毅的演技得到了财政部部长的肯定，那呜咽的声音，以及楚楚可怜的表情，简直可以直接颁发奥斯卡奖项了。
新闻发布会一经发出在大街小巷上传播的飞快，大伙都意识到了，张毅是打算不挪动机场位置的情况下，还要满足老百姓的交通需求，这一点可给老百姓感动的那叫一个哭天喊地，于是乎，由张毅申请的众筹项目比之前更加迅速地获得了批准，老百姓们把自己的钱众筹起来打入联合航空的资金管理库中，众筹金额远远没有到十亿，也就只有三千万左右，这只能说滨海城的体量就不是很大，这已经是最能体现诚意的捐款了。
而地方高层对这件事也大肆报道，最终决定将一部分吸引外资的免税政策减少一些，这样就有额外的钱来投资机场，最终在所有人的齐心协力下，预算最终敲定的启动资金为十五亿，这并不是一个高额的数字，尤其是在航空领域来说，在真正的国际机场之中，百亿是一个起步的标准，滨海城没有这样的实力，所以对标的是国内的各种民用机场，算是一个中等水平。
可这是对于单纯的机场建设来说的经费，可张毅已经吹牛吹出去了，说不仅要建机场，还帮老百姓把周边的交通给改善，也就是说要多加几个公交车站点和地铁通勤站点，这就是额外的经费了。
预算紧张这个万古不变的难题又一次来到了联合航空的头上，哪怕是地方高层都在盯着这个项目，现在是连后退的路都没有了，媒体已经渲染的这个工程是什么世纪大工程了，现在要是出现什么变故，那就真的是要被老百姓的唾沫给淹死！
那就干！
预算紧张？那就缩！
原定的计划是联合航空来执行修建计划，可是因为预算实在紧张，由联合航空来独自建立显然有些不大可能，于是委员会商讨了半天，最终得出了一个结论，那就要么入股要么招标！
入股指的自然就是将联合航空的股权稀释，吸引有兴趣的而且资金雄厚的投资商过来入股，可这样也有一个风险，入股的人越多，计划只会越来越困难，毕竟入股的人如果要干涉计划要多加一个小
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