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政使司、皇室财团、大明财团、大明航空公司、大食服装商行陆陆续续的开始把资源和人力向伊犁地区倾注。
内地消息灵通的商人，也看准了时机向伊犁投资。
当地基层衙门，也在同步将周围的偏远乡村人口向伊犁转移。
伊犁城外很快就变成了一个大工地。
雪域高原上、蒙古草原上，也有几个关键城市，开始类似的大规模城建工程。
以及鲜卑、哈萨克、希瓦、波斯四个公国，也开始了类似的工程。
几个藩国没有大明强大的基层管理能力，手段上有点简单粗暴而且急躁，但是事情也在磕磕绊绊但是坚定不移的前进着。
在朱靖垣的居中协调和掌控之下，几个藩国与西北各省在建设方向上保持沟通和配合。
将重点建设城市连成几个重要的轴线，并在城市之间建设高标准铁路和公路。
在城市边沿建设相同标准的大中型机场，由大明航空公司组织各藩国合资厂商，各省份的官营厂商，联合经营各种继续把的航空运输业务。
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