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对于奋战在科学公关前线的科学家来说，是没有节日可言的。中秋节不过是一个电话、一个月饼，之后便和往常一样伏案工作。看不完的资料，理不尽的头绪，无数设想不断成立又被推翻。
如今科学院面临着一个新的挑战————无人飞船的研究与制造。
电视新闻中只提及了寥寥片语，而科学院上上下下则开足了马力，去研究这门技术。此刻，周院长正与刚成立的无人飞船小组人员奋战在一起，激烈讨论着有关飞船的动力系统问题。
在航天技术中，动力问题是最紧要的，也是最致命的。动力系统的好坏将决定火箭是否能够成功升空，抵达预定的轨道。要是在这个环节出了问题，不论后续设计多么完美，一切都不过是泡影。
在这一点上，完全可以以前苏联、美国以及日本为戒。别看前苏联成功发射了载人飞船，其实在这之前，有过无数次失败，最严重的一次，火箭动力系统刚启动便发生了爆炸，炸死了一百多技术人员。
美国和苏联差不多。当时世界上也就这么两个大鳄，美国一直与苏联暗暗较劲，攀比着谁能第一个登陆太空，就是因为操之过急，老美抢先一步发射飞船，连安检工作都省了，结果发生了爆炸。
本来失败一次没什么，汲取教训卷土重来就好了。要知道在这之前，两国都失败了不知多少次，双方都已经麻木了，可这一次，上帝没再眷顾老美，苏联的东方号载人飞船发射成功了。
相比这两个超级大国，日本则更加悲催。当年日本和华夏比拼发射卫星。几乎和美国一样，它抢先一步发射，然后爆炸了。而华夏在同一年，成功将自主研发的东方红人造卫星送入了太空。
不得不说日本人很执着，随后的几次卫星试验，仍旧以失败告终，不知炸毁了多少好东西，致使日本国力急剧下降。最终日本人学聪明了，心知自己造不出好货，干脆在老美那买了一个运载火箭，将自主研发的人造卫星成功送入了太空。
也因此，日本人跟老美签订了一份协议。协议规定，日本今后不允许出口火箭。这就等于禁止日本人做火箭买卖，老美之所以这么做是有原因的，老美知道日本人的仿制能力强，并且在这方面吃了不少亏。
日本人喜欢把别国的尖端科技产品买回去，然后拆卸成一块一块的来研究，等到分析出了结果，然后仿造，并且成功率极高。
别的不说，日本的轿车那是世界闻名，但起初人家也没那技术制造汽车，造造马车、牛车还可以，造出
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