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的汽车只是一个空架子，不能动，即便能上路行驶，那也是故障频出，修车的成本比买车的还高。
由此可以证明，人家一开始没想歪点子，但失败的次数多了，便动了歪脑筋。先是跟德国人签订进口协议，买来全套的汽车部件，拿回家之后拆卸研究，后来仿制成功就一脚把德国人给踹的远远地，还跟德国佬抢生意。说起抢劫，自允浪漫的德国人哪里是日本人的对手？很快，德国汽车商在亚洲的市场就被抢占了。
除了汽车之外，日本的电子产品也很牛气，诸如相机、录音机、手表之类的产品，都和汽车一样，其技术都是剽窃来得。另有工业技术、钢铁技术等等之类的，可以这么说，正是日本人的剽窃行为，促进了世界各国对于知识产权的重视。
有这么多鲜活的例子摆在眼前，老美自然要谨慎了，甚至都有些恐慌了，这才摆出一副店大欺客的架势。你想买我的运载火箭不是不行，得要签合同，今后不允许做火箭出口的生意，否则，可别怪我打你屁屁。
为了挽回面子，日本人签下了这个合同，也因此，日本丧失了争霸太空的资格。以后的岁月里，日本造出的运载火箭只能自产自销，这也直接促使日本的航天科技停滞不前，发射的火箭大多都以失败告终，即便送到天上去了，不是爆炸就是失联，要么就失控，以至于地球周边多了不少太空垃圾。
血淋淋的教训鲜有人知，但作为该领域的科学家，都很清楚这些失败的案例，所以，他们很谨慎，通常一个设想会经过成百上千此推衍才会最终敲定，并不是一蹴而就的。
无人飞船技术是给载人航天打基础，虽然其中没人，但科学家们不能这么认为，他们不仅要假想其中有航天员，还得想的更长远。如航天员在舱内的活动问题，以及出入舱问题。
就在一群科学家们热烈讨论的时候，实验室的大门被敲响了，勤务人员送来了两份包裹，一大一小、一轻一重。大的包裹是黑色的，四四方方，约有二十公分厚。小的包裹比巴掌稍大一些。
“周院长，不好意思，打扰了！这两份包裹是给您的。”勤务人员说道。
周院长眉头一拧，瞥了一眼包裹问道：“是什么东西？谁寄来的？”周院长的话语简截了当，根本没把包裹当回事。
“经过红外光扫描，大包裹中全是纸张，应该是一些文件档案，小包裹中是一盘光碟，至于内容和寄件人我们就不清楚了。”勤务人员回答道。
旁边几个研究员本以为包裹是周院长家人寄来的，
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