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现在都是在大搞航空货运业务,对于华国的企业来讲,是具有相当强的一个借鉴意义。

在发展上面,各国都是有着很多的相似之处,那么我们就可以去学习他国的一些发展经验。

陈怀庆也很清楚,国内航空货运市场在将来会不断扩大的。

陈怀庆可知道,国内的货运市场,到底有多大。

整个货运市场再是等十年时间,才渐渐的开始有饱和的迹象。

国内的货运主要靠的就是陆运。

火车运输和汽车运输为主,至于说内河运输……

运输潜力最大的,就是长江了。

长江的运输潜力还并没有完全的发挥出来。

随着渝州经济的强势崛起,对于长江水运的需求是暴增。

为此,渝州还专门的组织了对长江上面的一些江段进行清理。

比如说江里有妨碍船只的,能够清理的,通通都给清理掉。

无论是爆破还是机械,现在方法也多得很。

古代的时候,黄河也是有水运能力的。当然了,古代的那船,吨位小。

现在黄河就只有小部分条件好的河段,还能够进行通航,可只能够走300吨以下的船。

300吨的船,这在现在能够运个什么鬼?

之前的时候,航空客运飞机都没多少,更加不要说航空货运了。

航空货运的需求上面,现在是越发的大了起来。

航空货运贵,但是半导体产品是能够接受这个贵的。

专业的货运机场是在华国最新出现的机场形式,专门为了满足货物运输修建的。

现在建成的专业货运机场只有一座,就是建在北湖省鄂城市的鄂城货运机场。

另外有五座货运与客运搭在一起的机场。

实际上,民航机场也承担航空货运功能的,客机的货舱里面,平时也是要拉各种的货物。

客机只要有60%的上座率,就基本上面能够保证一趟下来不亏钱。

热门航线的上座率,可是有百分百的。

另外,飞机货舱的货物运输,运费可并不便宜。

外加上在飞机上面的广告……

民航业是相当的赚钱。

不然的话,那些航司能够全部都招年轻漂亮的当空姐?

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